Em Mato Grosso, a duplicação da BR-163 sob concessão da Nova Rota do Oeste, em parceria com o Governo do Estado, prevê a implantação de acostamento em todo o trecho ampliado, conforme informações da Secom-MT.
Segundo o gerente de Obras da Nova Rota, Jhonatan Bezerra, o projeto segue o padrão Classe 1A, com plataformas de 10,30 metros por pista, duas faixas de 3,60 metros, acostamento contínuo de 2,5 metros e faixa de segurança de 60 centímetros no canteiro central, medidas voltadas à segurança viária e conforto.
As frentes de trabalho estão concentradas nas regiões de Jangada, Nova Mutum, Lucas do Rio Verde, Sorriso e Sinop. O gerente destaca que a recuperação da pista antiga com implantação de acostamento já foi executada em 165 quilômetros e segue em andamento conforme o contrato de concessão.
De acordo com a concessionária, já são 230 quilômetros entregues na duplicação da rodovia, com intervenções contínuas no trecho entre Cuiabá e Sinop.
Desde 2023, a Nova Rota do Oeste executa a maior obra rodoviária do país no período, com reconhecimento técnico pelo desempenho de conforto da via e prêmio de melhor índice de IRI de implantação de obras.
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