Um grave acidente automobilístico voltou a levantar profundas preocupações sobre as condições de trafegabilidade em Mato Grosso, desta vez na rodovia estadual MT-010, nas proximidades da Ponte do Canário, no município de São José do Rio Claro. O fato, registrado no último domingo (14), resultou na morte de um motociclista e deixou uma mulher em estado grave, reacendendo o debate sobre a necessidade de sinalização e intervenções de engenharia em trechos considerados críticos da malha viária do interior.
Diante da gravidade da ocorrência, o deputado estadual Gilberto Cattani defendeu nesta segunda-feira (15) a adoção de medidas emergenciais e paliativas para reduzir os riscos de sinistros na região. Segundo o parlamentar, a segurança no local necessita de uma intervenção urgente por parte dos órgãos competentes para frear o histórico de tragédias no trecho.
Curva acentuada e entraves técnicos na retirada de postes de energia
O parlamentar lamentou profundamente a perda da vida humana e pontuou que o traçado sinuoso localizado logo após a Ponte do Canário já é amplamente conhecido na região pelo alto índice de capotamentos e colisões. Ele destacou que a MT-010 se consolidou como uma via essencial para o escoamento agrícola e o desenvolvimento regional, mas carece de adequações geométricas na saída do perímetro urbano de São José do Rio Claro.
De acordo com o deputado, a própria Associação de Beneficiários da rodovia já havia identificado o perigo e sugerido formalmente alterações no traçado original da pista para suavizar a curva. No entanto, as obras de readequação geométrica não avançaram na época devido a limitações e entraves técnicos que envolviam a remoção complexa de postes de alta tensão da rede de energia elétrica que margeia o local.
Instalação de quebra-molas surge como alternativa imediata
Como uma alternativa viável de curto prazo para mitigar o perigo, o deputado defendeu junto à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) a instalação imediata de duas lombadas físicas — conhecidas popularmente como quebra-molas —, posicionadas estrategicamente antes e depois da curva. O objetivo principal da medida é forçar os condutores a reduzirem drasticamente a velocidade de velocidade ao se aproximarem do ponto cego.
Para o representante do Legislativo, embora a colocação de redutores de velocidade seja uma solução considerada simples e de baixo custo orçamentário, possui grande eficácia prática para evitar a perda de novas vidas, especialmente em uma área classificada como de altíssimo risco pelas forças de salvamento em Mato Grosso.
Cattani reforçou sua solidariedade aos familiares das vítimas do último fim de semana e garantiu que continuará cobrando formalmente as autarquias estaduais para que o trecho receba melhorias antes do agravamento do período de chuvas e do aumento do fluxo de carretas na região de Mato Grosso.
Comente abaixo a sua opinião sobre a instalação de quebra-molas como solução para diminuir os acidentes nas rodovias estaduais de Mato Grosso!
Reportagem baseada em informações oficiais divulgadas pela assessoria parlamentar da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT).
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