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Volkswagen Tukan focará em quatro versões no mercado nacional e já tem os nomes definidos

Volkswagen Tukan focará em quatro versões no mercado nacional e já tem os nomes definidos

A Tukan aparece em uma projeção de cabine dupla. A gama prevista inclui versões Robust, Iron, Magnet e Extreme.

A Volkswagen Tukan está se preparando para atuar no disputado mercado de picapes no Brasil e sua proposta de atuar no segmento leve terá pelo menos quatro versões para se colocar diante da rival Fiat Strada.

Segundo a revista Autoesporte, a Tukan chegará em quatro versões, sendo duas dedicadas à versão de cabine simples e as outras duas para a carroceria de cabine dupla com quatro portas.

Picape branca Volkswagen em estrada de terra, com cercas, árvores e a marca Notícias Automotivas no canto inferior direito. — A picape branca aparece em uma estrada de terra; a Volkswagen Tukan terá versões de cabine simples voltadas a diferentes usos.

As versões Robust (já mostrada parcialmente) e Iron deverão ter cabine simples, com a primeira focada no trabalho, apresentando melhor custo-benefício para operação comercial.

Já a Iron deve focar no lazer, contando com um visual descolado e provavelmente com acessórios e elementos estéticos orientados para um emprego mais aventureiro, buscando assim estrada de terra.

No caso da Tukan com cabine dupla, a versão Extreme (também já conhecida externamente) será a topo de linha, mantendo um visual mais completo e chamativo.

Picape branca com inscrição Robust na lateral, estacionada diante de uma porteira e de uma plantação. — A inscrição Robust aparece na lateral da picape. No artigo, a versão é apontada como opção de cabine simples com foco no trabalho.

De acordo com a publicação, a quarta versão, posicionada abaixo da Extreme, será a Magnet (nome provável), que teria o mesmo aspecto visual da Tukan Iron, porém, com mais espaço interno e talvez alguns elementos exclusivos.

Como já se sabe, a Tukan não terá uma versão híbrida HEV inicialmente, mas o foco estará no uso do motor EA211 1.0 TSI com transmissão automática, provavelmente de oito marchas com até 128 cavalos com cabine dupla.

Picape amarela Volkswagen vista pela traseira, com inscrição Tukan na tampa da caçamba, em uma estrada de pedras. — A projeção mostra a traseira da Tukan com cabine dupla. A linha terá quatro versões, incluindo a Extreme, que será a topo de linha.

Na carroceria de cabine simples, o uso da transmissão manual deve exigir a presença do 1.0 TSI mais fraco, com 109 cavalos na gasolina e 116 cavalos com etanol.

A Tukan pode ainda estrear o sistema híbrido leve de 12V (MHEV) para reduzir o consumo de combustível e este deve aparecer nas versões com câmbio automático, ou seja, com cabine dupla.

Assim, com produção no Paraná e porte de rivais como Renault Oroch e Chevrolet Montana, a Volkswagen Tukan quer assumir o lugar da Saveiro e dar mais combate à líder Fiat Strada.

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