A disputa global de outubro terminou com a BYD isolada na liderança e a Geely em segundo lugar, mas os resultados também trouxeram quedas expressivas entre outras fabricantes.
A Li Auto foi a única entre Nio, Li Auto e Xpeng a ficar abaixo de 30 mil entregas, com 29.025 carros, queda de 8,6% em um ano e de 8,8% ante setembro.
Outubro também marcou o primeiro mês em que a fabricante deixou completamente de usar baterias da CATL em seus veículos.
A rede de vendas de veículos da Huawei, HIMA, sigla de Harmony Intelligent Mobility Alliance, registrou 33.537 entregas, retração de 50,8% sobre o mesmo mês do ano anterior e de 10,5% frente a setembro.
Nesse resultado estão incluídas as marcas Aito, Luxeed, Stelato, Maextro e Saic, esta última também identificada como Shangjie.
A marca Nio respondeu por 18.125 entregas, seguida pela Onvo, com 8.383, e pela Firefly, que registrou 7.738 unidades.
A BAIC NEV vendeu 32.502 veículos, alta de 6,42% em relação ao mesmo período do ano anterior, incluindo 26.325 unidades da ArcFox.
Na GAC Aion, as 42.357 vendas representaram avanço anual de 56,8%, em um resultado que reúne as marcas Aion e Hyptec.
Já a Voyah, marca de alto padrão pertencente à Dongfeng, encerrou outubro com 13.030 veículos entregues.
Na dianteira do levantamento, a BYD vendeu 483.125 carros de passeio pelo mundo em outubro, garantindo a primeira posição entre as fabricantes.
As linhas Dynasty e Ocean concentraram 423.843 vendas da BYD, enquanto Fang Cheng Bao respondeu por 43.872, Denza por 15.152 e Yangwang por 258 unidades.
A segunda colocada, Geely Auto, registrou 214.996 entregas globais, menos da metade do volume contabilizado pela líder no mês.
Dentro desse total, Geely Galaxy somou 153.385 veículos, Zeekr alcançou 32.483 e Lynk & Co registrou 18.521 unidades.
A Leapmotor chegou a 106.127 entregas em outubro, crescimento de 50,99% na comparação com o mesmo mês do ano anterior.
A Xpeng entregou 50.237 carros a proprietários pelo mundo, alta de 21,8% sobre setembro e de 19,6% em um ano.
Entre as marcas de veículos de nova energia da Changan, a Nevo registrou 63.648 entregas, avanço de 36,9% ante setembro e de 75% na comparação anual.
A Deepal, outra marca de veículos de nova energia da Changan, vendeu 32.602 carros a clientes durante o mês.
A Great Wall Motor vendeu 49.499 veículos de nova energia, dos quais 12.187 eram da Ora e 8.648, da Wey.
A Xiaomi vendeu 50.000 unidades em outubro e mantém uma meta de 550.000 veículos para o ano inteiro.
Apesar do volume mensal, a empresa havia atingido apenas metade de seu objetivo anual de vendas até então.
Para novembro, a Leapmotor prevê a entrega do veículo de número 2 milhões da marca.
