Mais carros híbridos e elétricos nas ruas europeias para uso em aplicativos de transporte: esse é o objetivo do novo acordo entre Toyota Motor Europe e Uber. A colaboração anunciada pelas duas empresas busca facilitar o acesso a veículos eletrificados para motoristas e parceiros de frota que operam na plataforma da Uber, acelerando a transição para modelos de baixas e zero emissões no setor de transporte de passageiros.
O acordo também aproveita um cenário já consolidado: os modelos da Toyota, especialmente os híbridos, estão entre os mais utilizados há anos pelos profissionais de aplicativos na Europa graças ao consumo reduzido, à confiabilidade e aos custos de operação mais baixos. Agora, as duas companhias querem ampliar ainda mais essa presença, oferecendo aos motoristas novas possibilidades de migrar para soluções mais eficientes do ponto de vista ambiental.
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Fonte: Motor1.com
O que prevê a parceria entre Toyota e Uber
Segundo o que foi anunciado pelas duas empresas, o acordo tem um objetivo claro: aumentar o número de carros eletrificados usados no serviço de aplicativos operado pela Uber. A Toyota Motor Europe colocará à disposição sua linha de veículos de baixas e zero emissões, enquanto a Uber oferecerá a seus motoristas e gestores de frota um canal preferencial para acessá-los, com formatos que — segundo as parceiras — buscam ser mais simples e acessíveis do que no mercado tradicional.
A colaboração também nasce do fato de que os modelos da Toyota já são muito difundidos entre os motoristas profissionais europeus, um segmento que nos últimos anos acelerou a transição para híbridos e elétricos. Nesse sentido, a iniciativa segue a linha de outros projetos da marca japonesa ligados à mobilidade compartilhada, como mostram as experiências da marca de serviços Kinto e os resultados obtidos no segmento de frotas, tema analisado em diversas ocasiões também no setor, por exemplo com as iniciativas sobre as frotas Toyota Kinto.
Foto: Toyota
Objetivo: mais eletrificados no aplicativos europeu
A palavra-chave da parceria é eletrificação. Toyota Motor Europe e Uber afirmam querer acelerar a substituição dos veículos tradicionais por modelos híbridos, híbridos plug-in ou totalmente elétricos empregados em serviços de transporte de passageiros solicitados por aplicativo. O acordo foi pensado especialmente para quem passa muitas horas ao volante em ambiente urbano, onde consumo e acesso a áreas de tráfego restrito se tornam fatores decisivos para a sustentabilidade econômica da atividade.
No contexto europeu, em que muitas cidades estão adotando limites cada vez mais rígidos para veículos com motor a combustão, a aliança entre uma grande montadora e uma plataforma global de aplicativos pode influenciar de forma concreta a frota profissional em circulação. Mesmo sem detalhar as condições econômicas ou os modelos envolvidos, as duas empresas pretendem criar um caminho preferencial para quem deseja migrar para um carro de baixas emissões sem ter de arcar sozinho com os custos e a complexidade da compra ou da gestão direta.
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Impactos para motoristas, frotas e cidades
Para os motoristas e gestores de frota que trabalham com a Uber, a novidade representa sobretudo uma maior possibilidade de escolha em relação aos tipos de motorização “verdes”. Quem vive de rodar muitos quilômetros na cidade olha para consumo, confiabilidade e custo total: aspectos sobre os quais a Toyota construiu uma forte presença no mundo profissional e que agora tenta capitalizar com um acordo estruturado com a plataforma de aplicativos.
Para as administrações municipais, um número maior de carros de baixas ou zero emissões dedicados aos serviços de transporte sob demanda pode contribuir para reduzir o impacto geral do tráfego privado e profissional. A iniciativa também deve ser lida à luz de outros movimentos da marca japonesa no campo da mobilidade urbana e compartilhada, do desenvolvimento de projetos de car sharing até testes ligados a zonas de baixas emissões.
