A KTM inicia oficialmente sua nova fase no mercado brasileiro, agora sob a gestão da Bajaj do Brasil, que passou a comandar as operações da marca austríaca no país.
Assim, aproveitando o Festival Interlagos – Edição Motos – ela traz ao mercado nacional as novas KTM 390 Adventure R e KTM 390 Adventure X.
Segundo a marca europeia, elas são as primeiras protagonistas de um ciclo de lançamentos que vai reposicionar a KTM no segmento de trails de média cilindrada, o que mais cresce no mercado brasileiro.
As duas versões serão montadas na fábrica da marca em Manaus (AM), com componentes vindos da Índia, onde os modelos da linha 390 já são produzidos por meio de parceria global entre KTM e Bajaj.
A produção manauara marca o compromisso de longo prazo da KTM com o Brasil e chega com uma nova rede de concessionárias, hoje com 12 endereços em todo o território nacional.
Deste modo, as novas KTM 390 Adventure R e X compartilham a mesma base mecânica: o moderno motor monocilíndrico LC4c de 399 cm³, arrefecido a líquido, com 45 cavalos e 3,97 kgfm. Ela tem câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série.
Últimas notícias
O tanque das KTM 390 Adventure R e X de 14 litros tem desenho ergonômico que favorece a pilotagem em pé, enquanto o sistema de escape em aço inoxidável, inspirado no da 390 Enduro R, dispensa o silenciador traseiro convencional.
A KTM 390 Adventure X é a porta de entrada da família: pensada para o uso urbano e as viagens no asfalto, traz rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira com pneus de uso misto e suspensões WP APEX de curso mais contido.
Completando, apresenta ainda assento com 825 mm de altura, eletrônica com dois modos de pilotagem (Street e Offroad), painel LCD de 5 polegadas e ABS com modo off-road.
Já a 390 Adventure R é a mais aventureira da linha, com rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, suspensão WP APEX na dianteira com compressão e retorno ajustáveis e traseira com retorno e pré-carga ajustáveis e maior vão livre do solo (272 mm).
O modelo conta ainda com painel TFT colorido de 5 polegadas e ABS com calibração específica para o fora de estrada, além dos modos de pilotagem Street, Off-road e Rain, reforçando sua vocação para trilhas e grandes travessias.
Ambas contam com Cornering ABS, Cornering Traction Control e acelerador eletrônico ride-by-Wire.
Enquete
Entre KTM 390 Adventure X (R$ 33.990) e R (R$ 37.990), qual faz mais sentido pelo preço?
Vote e veja o resultado em tempo real.
0 votos
KTM 390 Adventure R e KTM 390 Adventure X – Preços
- KTM 390 Adventure X — R$ 33.990,00
- KTM 390 Adventure R — R$ 37.990,00
O que você achou disso?
