Peugeot 2008 Hybrid fica mais barato que Jeep Avenger em promoção

Pouco após a chegada do Jeep Avenger, o grupo Stellantis está arrumando a casa para que nenhum de seus modelos canibalize a novidade. O último a sofrer mudanças foi o Peugeot 2008, talvez o modelo mais próximo em motorização e tecnologia do novo SUV e, por isso mesmo, acaba de ficar R$ 37 mil mais barato em uma oferta válida até 2 de setembro.

O SUV, vale lembrar, é fabricado na Argentina desde a segunda geração, lançada por aqui há exatamente dois anos. Feito sobre a mesma base CMP que deu origem ao Avenger, utiliza também o conhecido motor 1.0 T200, que pode ou não ser associado ao sistema híbrido leve de 12 volts. O Peugeot é maior, mas o Jeep chegou mais barato e, por ser novidade, tem chamado bastante atenção neste primeiro momento.

Com isso, a oferta Peugeot Tech Drive ajuda a reposicionar o 2008 no curto prazo. Segundo as letras miúdas da campanha, o desconto vale para unidades ano/modelo 2026 da versão topo de linha GT Hybrid, sempre na cor Preto Perla Nera e sem opcionais.



Peugeot 2008 GT T200 Hybrid

Foto de: Peugeot

Como é o Peugeot 2008

Lançado com certo atraso em relação ao europeu, o 2008 de segunda geração já chegou com o facelift de meio de ciclo do SUV compacto lá fora. E, apesar do visual bem mais rebuscado, não é exatamente um sucesso nas vendas.

Ao longo do primeiro semestre de 2026, por exemplo, foram apenas 4.718 emplacamentos, menos do que VW T-Cross e Hyundai Creta costumam vender individualmente em apenas um mês. No acumulado do mesmo período, os dois chegaram a 55.119 e 41.809 unidades, respectivamente. Mesmo entre seus primos a situação não é nada boa: Fiat Fastback e Jeep Renegade fizeram 29.757 e 23.991 registros, enquanto o Citroën Basalt ficou com 8.428.



Peugeot 2008 GT T200 Hybrid

Foto de: Peugeot



Peugeot 2008 GT T200 Hybrid

Foto de: Peugeot



Interior do Peugeot 2008 GT

Foto de: Motor1.com

Em porte, são 4.309 mm de comprimento, 1.776 mm de largura, 1.548 mm de altura e distância entre os eixos de 2.612 mm, o que o coloca na média entre os SUVs compactos e, por bem pouco, acima dos modelos de entrada como o próprio Jeep Avenger.

No conjunto mecânico, o 2008 continua equipado com o motor 1.0 T200, já utilizado em vários produtos da Stellantis. Ele entrega até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, sempre em conjunto com a transmissão CVT que simula sete marchas virtuais, mas deve receber muito em breve a calibração mais fraca que o Avenger estreou entre os carros equipados com esse motor na linha 2027.



Peugeot 2008 GT T200 Hybrid

Foto de: Peugeot

De acordo com os dados oficiais, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10,1 segundos e atinge velocidade máxima de 194 km/h. Segundo medições do Inmetro, o consumo médio fica em 8,6 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 12,3 km/l no ciclo urbano e 13,7 km/l no rodoviário.



Teste de 360 km - Peugeot 2008 GT MHEV

Foto de: Motor1 Brasil

Vale ficar de olho

É justamente na versão mais cara da gama que a Peugeot resolveu mexer. O 2008 GT Hybrid ano/modelo 2026 cai de R$ 184.990 para R$ 147.990, desconto de exatos R$ 37 mil, ou 20% sobre o preço de tabela. A condição é exclusiva para pessoa física pelo canal de venda direta e vale para veículos na cor Preto Perla Nera, sem opcionais.

O valor também muda bastante a relação com o recém-lançado Avenger. A versão mais próxima levando em conta a promoção é a Limited T200 MHEV, tabelada em R$ 145.990 sem opcionais, ou apenas R$ 2 mil abaixo do Peugeot promocional. Para equipar o Jeep com o teto disponível no 2008, porém, são necessários outros R$ 7.500, levando a conta para R$ 153.490. Dessa forma, o Peugeot fica R$ 5.500 mais barato, mesmo sendo maior e oferecendo mais equipamentos.



Jeep Avenger Limited 2027

Jeep Avenger Limited custa R$ 145.900, mas precisa de mais R$ 7.500 para ter opcional do teto-solar

Foto de: Jeep

É claro que isso não significa que os dois sejam concorrentes perfeitamente equivalentes em porte, mas ambos partem da mesma arquitetura CMP e compartilham a mesma família de motor 1.0 T200 com sistema híbrido leve de 12V.

Há ainda uma diferença comercial importante entre os dois. O Avenger acaba de chegar e, ao menos nesta fase inicial, ainda não depende dos descontos recorrentes encontrados em irmãos como Renegade, Compass e Commander. 



Peugeot 2008 GT - lateral

Foto de: Motor1.com

Olhando para as letras miúdas da promoção, quem optar pelo pagamento à vista leva o preço anunciado de R$ 147.990. Também existe um financiamento disponível pela Stellantis Financiamentos com taxa nominal de 0%, mas é preciso colocar R$ 103.701,40 de entrada, equivalente a cerca de 70% do valor promocional, e pagar outras 12 parcelas mensais de R$ 4.079. E, apesar da chamada de taxa zero, o valor total da operação chega a R$ 152.649,40. 

A promoção vale para veículos faturados entre os dias 5 de agosto e 2 de setembro de 2026, não pode ser acumulada com outras condições comerciais e prevê prazo de entrega de até 90 dias. A garantia é de três anos, seguindo os termos previstos no manual do veículo.



Peugeot 2008 GT T200 2025

Foto de: Motor1.com

O que você pensa sobre isso?

Para quem estiver realmente interessado no 2008, porém, talvez não seja uma boa ideia parar a negociação nos R$ 147.990 anunciados. As apenas 4.718 unidades vendidas durante todo o primeiro semestre mostram que o Peugeot tem giro baixo, enquanto o Avenger chega justamente agora como novidade e tende a concentrar parte da atenção dos consumidores.

Isso não significa, claro, que toda concessionária aceitará baixar ainda mais o preço, mas vale consultar mais de uma loja e usar o baixo volume de vendas, a chegada do novo Jeep e o próprio desconto oficial como argumentos. Mesmo sem outro abatimento, uma avaliação melhor de um usado, acessórios ou outras vantagens comerciais podem deixar a conta mais favorável na hora de assinar o cheque. 

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