Tração traseira, um sedã e autonomias que chegam a 349 km mostram a variedade entre os dez EVs mais baratos à venda no Brasil em novembro.
O Geely EX2 Pro ocupa o segundo lugar, custa R$ 124.600 e combina 116 cv, 15,3 kgfm, motor traseiro e tração nas rodas traseiras.
Sua bateria de 39,4 kWh permite rodar 289 km pelo Inmetro, enquanto os porta-malas oferecem 375 litros atrás e 70 litros na dianteira.
O EX2 mede 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
Na ponta da lista, o BYD Dolphin Mini GL custa R$ 118.990 e entrega 75 cv, 13,8 kgfm e velocidade máxima de 130 km/h.
A bateria de 30 kWh rende 224 km pelo Inmetro; o compacto mede 3,78 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,58 m de altura e 2,50 m de entre-eixos, com porta-malas de 230 litros.
O Dolphin Mini também é o modelo mais vendido no varejo neste ano, e a linha anunciada para 2027 tem duas versões entre R$ 118.990 e R$ 119.990.
A terceira posição pertence ao MG4 Urban Comfort, de R$ 134.990, com 150 cv, 25,5 kgfm e autonomia de 299 km pelo Inmetro.
Esse hatch usa bateria de 43 kWh e tem 4,39 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,54 m de altura e 2,75 m de entre-eixos.
Logo acima está o GAC Aion UT Premium, tabelado a R$ 139.990, com 204 cv, 21,4 kgfm e tração dianteira.
A bateria de 44,12 kWh assegura 253 km pelo Inmetro; suas medidas são 4,27 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,57 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, com porta-malas de 340 litros.
O quinto colocado é o BYD Dolphin GS, vendido por R$ 149.990, com 95 cv, 18,4 kgfm e velocidade máxima de 160 km/h.
Sua bateria de 44,9 kWh proporciona 291 km pelo Inmetro, e o hatch mede 4,12 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos.
Há ainda ofertas do Dolphin GS 2026/2027 por R$ 139.990 e R$ 148.500, valores anunciados separadamente do preço sugerido na lista.
Entre os SUVs compactos, o Chevrolet Spark EUV aparece em sexto por R$ 152.990, com 102 cv, 18,4 kgfm e homologação para quatro ocupantes.
A bateria de 42 kWh entrega 258 km pelo Inmetro; o Spark tem 4 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,73 m de altura e 2,56 m de entre-eixos.
O GWM Ora 5, sétimo colocado a R$ 165.990, reúne 204 cv, 26,5 kgfm e a maior autonomia da seleção: 349 km pelo Inmetro.
Sua bateria tem 58,3 kWh, e as dimensões são 4,47 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de entre-eixos.
O outro modelo da GWM é o hatch Ora 03 BEV58, oitavo da lista por R$ 169.000, com 171 cv e 25,5 kgfm.
Ele roda 315 km pelo Inmetro com bateria de 58 kWh e oferece porta-malas de 228 litros, além de 4,23 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
Único sedã do grupo, o GAC Aion ES Plus custa R$ 170.990, tem 136 cv e 22,9 kgfm e percorre 314 km pelo Inmetro com bateria de 55,2 kWh.
São 4,81 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,54 m de altura, 2,75 m de entre-eixos e 453 litros no porta-malas.
A minivan GAC Aion Y Premium fecha a seleção com 204 cv, 22,9 kgfm, tração dianteira, câmbio de uma marcha e autonomia de 318 km pelo Inmetro com bateria de 63,2 kWh.
O modelo mede 4,53 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,65 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, leva 361 litros no porta-malas e custa R$ 175.990.
Fonte: Webmotors
