Mais de 21 mil reservas acumuladas em apenas 20 horas colocaram um novo sedã elétrico da SAIC entre os lançamentos mais observados da China.
A MG divulgou o resultado em 30 de julho, destacando que o desempenho do MG 07 foi duas vezes superior ao obtido pelo MG4 Urban.
O número informado representa intenções registradas durante a pré-venda, portanto ainda não corresponde a compras concluídas, emplacamentos ou unidades entregues aos clientes.
A pré-venda chinesa começou em 29 de julho, depois que exemplares do fastback já haviam chegado a concessionárias espalhadas pelo país.
A produção também começou antecipadamente, com a primeira unidade saindo da linha da fábrica da SAIC em Zhengzhou no início de julho.
Cinco versões compõem a oferta, começando pelo MG 07 650 Comfort, anunciado por 125.900 yuans (R$ 95.200).
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Logo acima aparece o MG 07 610 LiDAR, tabelado em 135.900 yuans (R$ 102.800) e equipado com recursos adicionais de assistência.
O MG 07 610 Flagship custa 145.900 yuans (R$ 110.300), ocupando uma posição intermediária dentro da estrutura comercial preparada para o mercado chinês.
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Entre as configurações de maior alcance, o MG 07 845 LiDAR parte de 155.900 yuans (R$ 117.900).
No topo fica o MG 07 845 Flagship, oferecido por 165.900 yuans (R$ 125.400) e associado ao pacote mais completo da linha.
As versões mais simples começarão a chegar aos compradores em agosto, enquanto as variantes superiores com arquitetura de 800 volts ficam programadas para outubro.
O sedã mede 4,886 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,485 m de altura, com distância entre eixos de 2,825 m.
Seu desenho fastback adota tampa traseira ampla, portas sem moldura e aerofólio posterior com cinco níveis de ajuste elétrico.
Duas opções de rodas de 48,3 cm completam a configuração externa, reforçando a proposta esportiva sem alterar as dimensões principais do modelo.
As versões mais equipadas recebem sensor LiDAR sobre o teto e utilizam o modelo mundial R7 da Momenta junto ao processador X7.
Esse conjunto oferece funções como Navigate on Autopilot, conhecido pela sigla NOA, além de estacionamento automatizado em situações compatíveis.
A cabine reúne banco do passageiro com posição de gravidade zero e tela central 2.5K de 15,6 polegadas.
O sistema multimídia utiliza o processador Qualcomm Snapdragon 8295P, acompanhado por conectividade direta entre veículo e telefone.
Um sistema sonoro com 21 alto-falantes e arquitetura 7.1.4 também integra o pacote, ao lado da interação 3D Moli em tempo real.
A capacidade de bagagem inclui compartimento dianteiro de 168 litros e porta-malas traseiro de 697 litros.
Dados de junho do China EV DataTracker mostram que o MG4 Urban vendeu 14.397 unidades, equivalentes a 71,5% dos EVs MG listados.
O MG 4X respondeu por outras 4.003 unidades, ou 19,9%, levando os dois modelos juntos a 91,4% do volume considerado.
A nova oferta começa em 125.900 yuans, diante de aproximadamente 119.800 yuans (R$ 90.600) cobrados pelo XPeng Mona M03.
Já o Xiaomi SU7 parte de 215.900 yuans (R$ 163.200), posicionando-se em uma faixa consideravelmente superior à escolhida pela MG.
As próximas entregas e os futuros dados de registro mostrarão quanto das 21 mil reservas iniciais realmente será convertido em vendas efetivas.
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