A Horse Powertrain, fabricante de motores híbridos e de combustão interna com baixas emissões, revelou seu motor totalmente à prova d’água, o Horse B20.
Projetado para veículos off-road extremos e travessia em águas profundas, o Horse B20 traz capacidades todo-terreno para veículos híbridos, incluindo aplicações para SUVs e picapes.
Em conformidade com os padrões de impermeabilização IPX8, o Horse B20 pode operar em profundidades de até 1,1 m.
Segundo a Horse, ele também é capaz de manter uma saída de energia contínua e estável sob condições extremas de alta carga em terrenos difíceis, incluindo subidas com inclinação de 100%.
Pesando apenas 130 kg, o B20 é um motor a gasolina de quatro cilindros em linha e 2,0 litros, projetado para aplicações em veículos híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (REEV).
Equipado com turbocompressor e tecnologia de injeção direta, ele pode gerar até 190-252 cavalos de potência e 30,5-38,6 kgfm de torque.
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O motor da Horse utiliza o avançado ciclo Miller, que proporciona uma eficiência térmica de frenagem de 48,4%.
O motor HORSE B20 apresenta uma série de inovações para promover uma combustão mais limpa e eficiente, maximizando a economia de combustível e a autonomia.
Entre elas, destacam-se os injetores de alta pressão e as portas de admissão de alta turbulência, que promovem uma mistura ar-combustível superior e uma combustão mais eficiente.
Além disso, o motor conta com pistões projetados para aproveitar ao máximo o efeito de “compressão” (squish) e promover a mistura ar-combustível no pico do ciclo de compressão.
Isso permite que a vela de ignição inicie uma combustão mais limpa e rápida.
O bloco de alumínio é do tipo pórtico, com coletor de escape integrado e um sistema de eixo balanceador simplificado, que melhora o NVH (ruído, vibração e aspereza), a durabilidade e a eficiência geral.
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O motor também conta com um compressor de óleo de deslocamento variável, que garante fluxo e pressão de óleo ideais em todo o motor.
Além disso, o B20 dispõe de um sistema exclusivo de refrigeração dupla totalmente ativo.
Para suportar a água, o motor utiliza uma estrutura totalmente selada e à prova d’água, equipada com amortecedores de vibração torsional e vedação dedicada entre o motor e a transmissão.
Com componentes elétricos e sensores com classificação IPX8, ele monitora continuamente o ambiente operacional ao redor do motor.
A empresa explica que, quando o motor é submerso em água, o sistema de controle realiza ajustes automáticos, como limitar a potência ou ajustar a resposta do acelerador, com base nos sensores.
Isso, segundo a Horse, garante a operação estável do motor em condições de imersão em águas profundas.
O Horse B20 equipa o Geely Galaxy Cruiser 700 (apenas na China), em conjunto com uma transmissão híbrida inteligente de 3 velocidades 3DHT230 da Horse.
Geely Galaxy Cruiser 700 no acervo do NA
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