A reforma tributária deve mudar a tributação dos carros em 2027: o Imposto Seletivo prevê isenção para alguns modelos 1.0, mas também alcança os EVs.
O governo federal publicou na quarta-feira (4) a Medida Provisória 1.399/2026, que estabelece as alíquotas e precisa passar pelo Congresso até o fim do ano para se tornar lei.
A tabela toma o IPI Verde como referência: parte de 6,3% para carros de passeio e 3,9% para comerciais leves, com ajustes ligados à potência, ao combustível, ao consumo de energia, à produção nacional e aos equipamentos de segurança.
Para EVs, a proposta desconta 2 pontos percentuais da alíquota, redução que não equivale a uma isenção do tributo.
Na tabela de potência, carros de até 74,7 cv têm redução de 2,15 pontos percentuais, enquanto aqueles de até 89,7 cv recebem desconto de 1,75 ponto.
O abatimento cai a 0,25 ponto até 97,8 cv, zera até 115,5 cv e dá lugar a acréscimos de 0,75 ponto até 142,7 cv e 1,5 ponto até 179,4 cv.
As faixas seguintes acrescentam 3 pontos até 224,3 cv, 3,5 até 271,9 cv, 4 até 326,3 cv e 6,25 até 394,2 cv.
Acima de 394,2 cv, o acréscimo previsto na tabela de potência chega a 6,50 pontos percentuais sobre a alíquota de referência.
Pela fonte de energia, híbridos recarregáveis flex ou a etanol também descontam 2 pontos, enquanto os híbridos completos dessas categorias descontam 1,5 ponto.
Híbridos leves flex ou a etanol reduzem a alíquota em 1 ponto, carros movidos a etanol descontam 0,5 ponto e os flex não têm ajuste.
Entre os híbridos a gasolina, os acréscimos são de 2 pontos para recarregáveis, 3 para completos e 4,5 para leves.
Nos híbridos a diesel, as mesmas categorias acrescentam, respectivamente, 3, 4 e 5,5 pontos; carros só a gasolina somam 6,5 pontos, e os só a diesel, 12.
A isenção abrange 12 modelos do programa Carro Sustentável, todos com motor 1.0 e câmbio manual, embora o programa tenha encerramento previsto para este ano.
Estão na relação Chevrolet Onix (MT, MT Turbo e Eco), Onix Plus (MT, MT Turbo e Eco), Citroën Basalt (Feel), C3 (Live Go, Live Plus e Feel Plus), Fiat Argo (Drive 1.0) e Mobi (Like e Trekking).
A lista inclui ainda Hyundai HB20 (Comfort 1.0 MT e Limited 1.0 MT), HB20S (Comfort 1.0 MT e Limited 1.0 MT), Renault Kardian (Vibe), Kwid (Evolution, Techno e Outsider), Volkswagen Polo (Track, Robust e TSI 1.0 MT) e Tera (1.0 MPI).
A alíquota zero também está prevista para veículos voltados a taxistas e a pessoas com deficiência ou transtorno do espectro autista.
Entre as mudanças feitas pelas montadoras estão o Onix e o Onix Plus Eco e a Volkswagen Saveiro Robust Etanol, configurados para rodar apenas com etanol.
A Stellantis, por sua vez, baixou de 130 cv para 115 cv a potência do motor T200 usado em modelos da Fiat, Peugeot e Citroën.
O Imposto Seletivo substituirá parcialmente o IPI e busca desestimular produtos prejudiciais à saúde ou ao meio ambiente, o que, entre os carros, atinge os mais poluentes.
