Uma mudança expressiva nas escolhas dos consumidores coloca os híbridos perto de superar os EVs anuais na Califórnia pela primeira vez desde 2020.
Quase um em cada quatro automóveis registrados no estado durante o segundo trimestre utilizava motorização híbrida, segundo dados recém-divulgados pelo setor.
O levantamento da California New Car Dealers Association mostra avanço sobre o mesmo período anterior e uma vantagem clara diante dos EVs.
Os modelos totalmente elétricos responderam por 17,8% dos registros trimestrais, participação inferior ao ritmo alcançado pelos veículos que combinam motor elétrico e tanque de combustível.
A diferença ganha relevância porque a Califórnia possui o maior mercado norte-americano de modelos com recarga externa e uma rede ampla de carregadores.
Durante anos, o estado serviu como referência para avaliar a evolução dos EVs nos Estados Unidos, mas os números recentes revelam novas prioridades.
Últimas notícias
Os registros estaduais de veículos com emissão zero recuaram 8,2% no último trimestre em comparação com o mesmo intervalo anterior.
Preço de compra, necessidades específicas de deslocamento, disputas políticas e o encerramento dos incentivos federais reduziram o interesse por EVs.
Enquete
Na Califórnia, híbridos estão perto de superar EVs. O que pesa mais na escolha?
Vote e veja o resultado em tempo real.
0 votos
Híbridos avançam justamente por oferecerem menor consumo sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga, característica valorizada por diferentes perfis de compradores.
A elevação do preço da gasolina, associada à guerra no Irã, também reforça a procura por alternativas capazes de percorrer mais quilômetros.
Na terça-feira, a média nacional estava em US$ 4,02 (R$ 22) por galão, enquanto a Califórnia registrava US$ 5,52 (R$ 31), segundo a AAA.
Isso é equivalente a quase R$ 9 por litro.
Jessie Dosanjh, presidente da associação de concessionárias e proprietário da Stevens Creek Chevrolet, afirmou que orçamento e uso cotidiano orientam essas decisões.
“Agora, isso significa muitos híbridos”, declarou Dosanjh ao comentar o comportamento observado entre os consumidores californianos durante o trimestre.
Toyota Camry, Toyota RAV4 e Honda CR-V, todos disponíveis com motorização híbrida, figuraram entre os automóveis mais vendidos no estado.
Mesmo diante dessa expansão, o Tesla Model Y permaneceu na primeira colocação geral, preservando a liderança individual de um EV.
Os dados também indicam uma possível recuperação para os elétricos, cuja participação total apresentou leve avanço após um primeiro trimestre especialmente fraco.
A procura por híbridos, porém, mantém ritmo suficiente para ultrapassar o volume anual dos EVs caso a tendência continue nos próximos meses.
Gavin Newsom anunciou na semana passada uma parceria com 13 fabricantes para estimular compras e contratos de leasing de veículos com emissão zero.
O programa oferece abatimento imediato aos moradores da Califórnia que comprarem ou alugarem seu primeiro modelo enquadrado nessa categoria.
Novos EVs terão desconto de US$ 3.500 (R$ 19.400), enquanto exemplares usados receberão redução de US$ 1.750 (R$ 9.700).
A iniciativa estadual busca substituir parcialmente o crédito tributário federal encerrado pelo presidente Donald Trump e recuperar o interesse dos consumidores.
Ainda assim, o crescimento dos híbridos mostra que eficiência, autonomia prática e preço pesam mais do que a preferência por uma única tecnologia.
O que você achou disso?
