Poucos meses após voltar ao mercado brasileiro, o Kia Sorento acaba de passar por mais um reajuste de preço. O SUV médio de sete lugares aparece agora no site oficial da marca por R$ 344.990, novo valor que representa a segunda redução desde o início das vendas no País.
A Kia trabalha para tornar o Sorento mais competitivo em um segmento que vem recebendo muitas novidades modernas. Quando entrou em pré-venda em janeiro, o modelo foi anunciado por R$ 399.990. Na chegada às concessionárias, o preço caiu para R$ 359.990. Agora, o SUV recebe um novo desconto de R$ 15 mil, acumulando uma redução de R$ 55 mil em relação ao valor de lançamento.
Foto de: OmniAuto
Ajuste acompanha mudança do mercado
O reposicionamento do Sorento é um retrato do segmento de SUVs médios no Brasil. Enquanto boa parte dos lançamentos recentes passou a apostar em sistemas híbridos, a maioria do tipo plug-in, o Sorento desembarcou em versão única 4×4 a diesel.
A Kia optou por importar o SUV exclusivamente na versão EX AWD, equipada com motor 2.2 turbodiesel de 194 cv e 45 kgfm de torque, câmbio automatizado de dupla embreagem com oito marchas e tração integral. Além do conjunto mecânico tradicional, o modelo se diferencia por oferecer sete lugares, algo que nem todos os seus rivais diretos oferecem.
O posicionamento inicial colocou o Sorento na disputa com modelos eletrificados e com SUVs de marcas premium, o que claramente limitou sua competitividade.
Diesel ainda tem argumentos
Embora não conte com qualquer tipo de eletrificação, o Sorento reúne características que ainda encontram espaço entre consumidores que utilizam o veículo principalmente em viagens. Prova disso é que o GWM Haval H9 se tornou um sucesso de vendas nos últimos meses e aposta na mesmíssima receita 4×4 a diesel com 7 luigares.
A seu favor, o Sorento EX 2026 foca no conforto e no amplo espaço interno a bordo, assim como na longa autonomia proporcionada pelo motor turbodiesel. Embora não tenha nenhum tipo de eletrificação, o modelo oferece alcance superior a 900 quilômetros em rodovia pelos números oficiais, desempenho que rivaliza com a autonomia de SUVs híbridos concorrentes diretos.
Outro diferencial é a configuração para sete ocupantes. Hoje, o Sorento integra um grupo pequeno de utilitários esportivos familiares formado por modelos como Jeep Commander, Mitsubishi Outlander PHEV, GWM Haval H9, Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4.
Faixa de preço fica mais competitiva
Com o novo preço de R$ 344.990, o Sorento EX 2026 reduz parte da distância em relação aos principais concorrentes. Ainda continua acima de SUVs médios a combustão, como o novo Volkswagen Tiguan R-Line, mas passa a disputar o segmento com um posicionamento mais alinhado à proposta do produto.
A redução mostra que a Kia está atenta ao mercado. Em poucos meses, o Sorento baixou da faixa dos R$ 400 mil para se aproximar dos R$ 340 mil, o que pode ampliar o interesse dos brasileiros pelo modelo. Agora resta saber se o novo posicionamento vai bastar. Lembrando que este mesmo Sorento é vendido no exterior em versões híbrida plena (HEV) e do tipo plug-in (PHEV).
