O Jeep Renegade ultrapassou a importante marca de 600 mil unidades vendidas desde o seu lançamento no Brasil e traz como novidade a versão reposicionada Renegade Longitude T270 Flex por R$ 155.690.
Inicialmente, o Renegade chegou com um motor 1.8 aspirado que não lhe oferecia o devido desempenho, algo que mudou completamente com a chegada do GSE 1.3 Turbo, especialmente agora com versão MHEV de 48V.
Sem diesel há bastante tempo, o Jeep Renegade se reposicionou, mas continua sendo um player de peso no segmento de SUVs compactos.
Atualmente, ele apresenta as versões Altitude, Longitude, Sahara e Willys (4×4), ainda com opções de tração nas quatro rodas.
Mais números do Renegade
Hugo Domingues, head da Jeep para a América do Sul, comenta: “Passar das 600 mil unidades do Jeep Renegade comercializadas no Brasil é um marco que poucos modelos conseguem! Isso mostra toda a força do modelo e sua conexão com o consumidor brasileiro.”
“O Renegade tem um papel histórico no mercado brasileiro e na trajetória da Jeep no país: democratizou o 4×4, ampliou o acesso à marca e conquistou um lugar de destaque entre os SUVs”, destaca.
Apesar dos 11 anos de mercado, o Renegade continua um produto atual, já que conserva, com muita personalidade e estilo, os elementos icônicos da marca como o farol redondo, a grade de sete fendas, o X das lanternas e a caixa de roda trapezoidal.
Primeiro modelo da Jeep fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE) mantém as novidades, pois a partir de novembro a versão Renegade Longitude T270 Flex ficará posicionada entre as versões Altitude e Longitude MHEV.
A versão Longitude Flex chegará com motor 1.3 turboflex com 176 cavalos, multimídia de 10,1 polegadas, rodas de aro 18 polegadas, saída de ar traseira, bancos e volante em couro, carregador por indução, sensor de estacionamento traseiro, 6 airbags, entre outros atributos.
Galeria do acervo: Jeep Renegade
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