A GWM estuda criar um banco no Brasil, possibilidade que ganhou força com o lançamento de seu consórcio e pode ampliar a atuação financeira da fabricante no país.
O COO Way Chien confirmou a avaliação durante a apresentação do Consórcio GWM, lançado na noite de quinta-feira, 5, com administração do Grupo Bamaq.
A fabricante já produz em Iracemápolis, no interior paulista, e prepara um novo complexo industrial em Aracruz, no Espírito Santo, onde as obras devem começar no primeiro semestre do ano que vem, com inauguração prevista para 2029.
A GWM também opera por venda direta, modelo que mantém baixo o custo de estoque das concessionárias, e conta com 46 centros de distribuição no Brasil.
Uma pesquisa da Bamaq apontou maior interesse pelo consórcio entre clientes da linha Haval H7 do que entre os do Ora 5, modelo mais acessível.
O estudo sobre o banco está a cargo da consultoria KPMG, contratada para avaliar a viabilidade do projeto, segundo Rafael Dores, head de Operações Financeiras da GWM.
Para Chien, o perfil dos clientes abre espaço para uma instituição própria, estrutura que já faz parte das operações de grande parte das montadoras instaladas no país.
A empresa trabalha com a perspectiva de chegar a 100 mil emplacamentos no mercado brasileiro neste ano, enquanto seus produtos têm tíquete médio de R$ 260 mil.
Hoje, 52% das vendas da GWM são financiadas, e Bradesco e Safra, as duas instituições parceiras da marca no país, respondem por 92% dessas operações.
O consórcio representa atualmente 5% das vendas, mas a meta é elevar essa participação a 11% com a administradora da marca; segundo Dores, a modalidade já alcança clientes das classes A e B.
Dores afirma que o consórcio antes atendia sobretudo consumidores de menor poder aquisitivo, mas a mudança no perfil do público levou a GWM a investir nessa opção para manter clientes e conquistar novos compradores.
Quem aderir ao Consórcio GWM poderá oferecer o valor de seu seminovo como lance e, se ele for aceito, terá tempo para negociar a venda do veículo sem precisar se desfazer dele às pressas.
Fonte: AutoIndústria
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