Com o lançamento da Ranger XL nas versões de cabine simples e chassi-cabine, a Ford Pro obteve recorde de participação no segmento de picapes de trabalho, mas agora foca em algo novo na Fenatran 2026: Ranger Super Duty.
Além da Transit City, outra novidade da Ford Pro na Fenatran 2026 é a Ranger Super Duty, versão da picape para serviço pesado, que se apresenta como potencial reforço do portfólio da marca no segmento.
Exibida como teste para avaliação de mercado, ela conta com vários componentes reforçados, incluindo chassi, eixo traseiro, suspensão, transmissão e freios, além de capacidade de carga de quase 2,0 toneladas e reboque de até 4,5 toneladas.
Utilizada em aplicações como mineração e transporte de equipamentos em áreas remotas, a picape que é sucesso na Austrália e outros mercados é equipada também com recursos avançados off-road.
Isso inclui altura livre do solo de quase 300 mm, protetores de aço sob a carroceria e capacidade de imersão de 850 mm, tornando a Ford Ranger Super Duty uma picape apropriada para trabalho extremo no fora de estrada.
“A Super Duty eleva ainda mais a capacidade da Ranger para serviço pesado. A nossa proposta com essa exibição é ouvir a opinião dos clientes e saber como ela poderia contribuir para a produtividade dos seus negócios”, completa Guillermo Lastra.
O reforço chega em boa hora para a Ford Pro, que viu as vendas da picape de trabalho contribuir para a linha conquistar, pela primeira vez, a liderança das picapes médias em julho e setembro.
Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, comenta: “Somos hoje a marca com o portfólio de veículos comerciais leves mais completo do mercado, com mais de 15 produtos de diferentes versões e carrocerias”
“A adição da Transit City representa mais um marco nessa trajetória, com a entrada em um novo segmento do mercado para dar continuidade a esse crescimento”, afirma.
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