O Novo Tucson chegou ao mercado europeu, com a variante do SUV médio de sempre da Hyundai com 4,560 m de comprimento, 1,900 m de largura e 1.670 mm de altura.
As novas cores exteriores introduzidas para a Europa incluem o Azul Moonlake Metálico e o Azul Moonlake Mate, o Nogueira Metálico e o Nogueira Mate, bem como o Vermelho Ignite.
Ele destaca o sistema de infoentretenimento de última geração, o Pleos Connect, para maior conforto e versatilidade.
Com produção na Hyundai Motor Manufacturing Czech, na República Tcheca, o SUV coreano chega para manter o bom desempenho em vendas na região, onde já vendeu mais de 2 milhões de unidades.
Guiado pela filosofia de design “Art of Steel” da Hyundai Motor, o novo Tucson ganha um aspecto robusto e moderno por fora, enquanto o interior ainda remete ao passado automotivo em estilo.
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Na dianteira, a iluminação H-Edge combina iluminação central indireta com iluminação lateral para enfatizar as proporções horizontais do veículo e criar uma aparência mais ampla e estável.
A iluminação é integrada ao design frontal para proporcionar uma assinatura distinta tanto de dia quanto de noite.
Na traseira, a escultural lanterna traseira Prism realça o volume e o contorno do veículo. Sua estrutura interna tridimensional cria uma assinatura luminosa distinta na traseira.
A iluminação Micro Pixel (MPL) utiliza 25.600 pixels de LED individuais, o sistema permite padrões de feixe de luz controlados com precisão, além de animações de boas-vindas e despedida.
Dentro, o cluster digital tem 9,9 polegadas, com design elegante, ficando acima do volante, enquanto o Head-Up Display (opcional) fica logo acima.
O apoio de braço estendido do console central foi projetado para oferecer suporte adicional ao operar a tela central, e dois carregadores sem fio de 15 W estão integrados ao console.
Um seletor de marchas eletrônico montado na coluna de direção libera espaço adicional no console central.
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O motorista tem banco Ergo Motion, que utiliza um sistema pneumático de sete células para fornecer suporte lombar e lateral, além de funções de massagem.
Há também um banco Relaxation Comfort para motorista e passageiro, que oferece uma função de reclinação com um único toque para maior conforto durante as pausas.
O sistema Multi-Air Mode proporciona um conforto climático sofisticado, distribuindo o ar condicionado por meio de saídas de ar principais, saídas de ar secundárias e sistemas de distribuição ao nível do piso.
Um sistema de climatização de três zonas permite o ajuste independente da temperatura em diferentes áreas do habitáculo. O ADAS SmartSense, de nível 2.5 que tem até monitoramento do motorista.
O Novo Tucson tem motor 1.6 TGDI de 150 cavalos com transmissão manual de seis velocidades ou com um sistema híbrido leve de 48 V e transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
Também estão disponíveis na Europa as variantes híbridas e híbridas plug-in. O híbrido oferece 245 cavalos e 38,7 kgfm de torque, enquanto o PHEV tem até 292 cavalos e 38,7 kgfm de torque.
Sua bateria de 17,1 kWh proporciona uma autonomia estimada em modo totalmente elétrico de até 81 km com rodas de 17 polegadas.
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