O novo Lexus ES 500e chega como o primeiro sedã 100% elétrico da marca de luxo japonesa no mercado nacional, trazendo ainda a versão topo de linha da oitava geração com preço de R$ 549.990.
Reinventado sobre uma nova plataforma global, o Lexus ES 500e faz a estreia do pacote Lexus Safety System+ 4.0 (LSS 4.0).
O Lexus ES 500e traz o sistema de tração integral inteligente Direct4, que combina um motor elétrico dianteiro de 227 cavalos e um motor elétrico traseiro de 98 cavalos, integrados a eixos elétricos (eAxle).
A potência combinada do conjunto é de 343 cavalos, com torque do motor elétrico dianteiro 27,2 kgfm e do traseiro 17,3 kgfm, enquanto a bateria de íons de lítio tem capacidade total de 74,7 kWh.
O conjunto garante uma autonomia de até 378 km, segundo o Inmetro, com tempo de carregamento em corrente contínua (DC) de 10% a 80% em 28 minutos.
Gerenciado em tempo real por uma rede avançada de sensores, o sistema Direct4 distribui a força entre os eixos dianteiro e traseiro em variações contínuas de 100:0 a 0:100, conforme as condições de condução.
Para os entusiastas da condução esportiva, o Lexus ES 500e estreia a tecnologia Interactive Manual Drive, que permite que o motorista controle a entrega de potência por meio do acelerador e dos paddle shifters, reproduzindo a sensação de trocas de marcha de um carro comum.
Ao selecionar o Modo M, o painel passa a exibir informações dedicadas e o sistema incorpora respostas sonoras e táteis cuidadosamente calibradas para tornar a condução ainda mais intuitiva e emocionante.
Com essa inovação, o Lexus ES 500e oferece duas personalidades distintas ao motorista: de um lado, a experiência refinada, silenciosa e fluida típica de um veículo elétrico; de outro, uma condução mais esportiva e envolvente.
O ES 500e tem sistema Drive Mode Select permite adaptar o comportamento do veículo às preferências do motorista por meio dos modos Normal, Eco, Sport, Custom e, exclusivamente na versão 500e, o modo Range.
Destaque ainda para o Retrovisor Interno Digital, o Monitor de Visão Panorâmica e o sistema de áudio Mark Levinson Premium Surround.
Fora, o que chama atenção são as rodas Aero de 21 polegadas em alumínio com calotas aerodinâmicas, desenhadas para otimizar o fluxo de ar ao redor da carroceria.
Dentro, o painel de instrumentos digital LCD de 12,3 polegadas, com seis opções de exibição e acabamento com textura inspirada na camurça, além de um amplo Head-Up Display colorido de alta definição.
O acabamento interno das portas em Bambu 3D, exclusivo do ES 500e, que combina impressão tecnológica e transmissão de luz. A tapeçaria em couro está disponível nas cores Branco, Caramelo e Preto.
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