A Volkswagen Caminhões e Ônibus comemora 30 anos de sua fábrica modular em Resende, no Vale do Paraíba fluminense, marcando uma longa trajetória de produção moderna e pela versatilidade.
Antes, a produção da VWCO ficava na antiga fábrica da Chrysler na Anchieta, em São Bernardo do Campo, e depois passou para o Ipiranga, em São Paulo.
Mas, desde 1 de novembro de 1996, o Consórcio Modular da Volkswagen Caminhões e Ônibus, atua em Resende, sendo um modelo de produção que estabeleceu uma nova dinâmica para a fabricação de veículos comerciais.
Inicialmente projetada para produzir até 40 mil veículos por ano, a unidade cresceu com a marca de caminhões e ônibus e se tornou o berço dos principais sucessos da montadora alemã.
Com uma proposta inovadora para o mercado, a VWCO integrou seus parceiros ao processo produtivo e fez do Consórcio Modular um modelo capaz de evoluir junto às demandas de seus clientes.
Segundo a VWCO, a importância do projeto já se anunciava antes mesmo da inauguração: pelo menos 40 cidades brasileiras demonstraram interesse em receber a nova fábrica.
Resende foi escolhida a partir de critérios que incluíam localização estratégica, infraestrutura e condições para formação de mão de obra, dando início a uma nova era no Sul Fluminense.
Em 2003, poucos anos depois da instalação na região, a VWCO conquistou pela primeira vez a liderança do mercado brasileiro de caminhões, posição construída a partir de um portfólio crescente e diversificado.
Nos anos seguintes, a operação da VWCO acompanhou diferentes gerações de caminhões e ônibus e a chegada de famílias que ganharam as estradas brasileiras, como Delivery e Constellation, além do Meteor.
Atualmente, a montadora produz mais de 250 variações de caminhões e ônibus e opera uma das linhas de montagem mais complexas e diversas da indústria automotiva, que absorveu também os elétricos da marca.
A chegada do e-Delivery exigiu a incorporação de novos processos e competências e levou à criação do e-Shop, área dedicada à eletrificação, que envolveu investimento de cerca de R$ 150 milhões.
O conceito do Consórcio Modular é a flexibilidade. Concebida para a produção de caminhões e ônibus em um cenário muito diferente do atual, a operação passou a reunir veículos com diferentes configurações e tecnologias.
Nos últimos anos, digitalização, automação e robótica ganharam mais espaço na rotina de Resende, onde os processos passaram a ser monitorados em tempo real, com mais sistemas utilizando mais dados na tomada de decisão e novas células robotizadas.
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