A desvalorização dos eletrificados usados tem uma exceção, mas o contraste é grande: enquanto um SUV ganhou preço anunciado, outro perdeu 23,8%, e a categoria recuou mais que sedãs e hatches.
Entre os hatches, o BYD Dolphin Plus 2025 registrou a maior queda, de 17,8%, segundo o Relatório de Preços do Data OLX Autos.
Seu preço mediano anunciado passou de R$ 184.800 para R$ 151.900, uma diferença expressiva para um modelo do ano passado.
O Renault Kwid E-Tech Intense 2024 também perdeu valor, com recuo de 12,9%, mas o comportamento do BYD Dolphin Mini foi bem menos acentuado.
Conforme o ano do veículo, a queda do Dolphin Mini ficou entre 1,9% e 3%, mostrando diferenças relevantes até dentro de uma mesma carroceria.
Nos sedãs, o Chery Arrizo 6 Pro híbrido 2025 teve baixa de 12,1%, enquanto o BMW 330e M Sport 2024 recuou 11,1%.
O Toyota Corolla híbrido apresentou perdas menores nesse grupo, variando entre 2,2% e 6,2%, conforme a versão considerada no levantamento.
Os números se referem aos preços pedidos nos anúncios, e não necessariamente aos valores pelos quais os veículos foram vendidos.
Para chegar aos resultados, a OLX considerou os cinco modelos eletrificados com mais anúncios em cada tipo de carroceria, incluindo apenas veículos com ano-modelo 2023 em diante.
A comparação entre janeiro e agosto de 2026 e o mesmo período de 2025 mostra que os SUVs elétricos e híbridos usados foram os mais afetados.
O preço mediano anunciado desse grupo caiu 8,7% na plataforma, diante de recuos de 6,3% entre os sedãs e de 4,9% entre os hatches.
Entre os SUVs, a maior baixa individual pertence ao BYD Yuan Plus 2025, cujo preço mediano passou de R$ 235.990 para R$ 179.900.
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Essa mudança representa perda de 23,8% em um ano, acima da registrada pelo Volvo XC40 Recharge Plus 2024, que recuou 16,9%.
No caso do Volvo, o preço mediano anunciado caiu de R$ 259.900 para R$ 215.900, também dentro do grupo de SUVs analisado.
A diferença apareceu ainda entre versões híbridas: o GWM Haval H6 PHEV 2024, que aceita recarga na tomada, perdeu 13,5%, contra 5,5% da versão HEV do mesmo ano.
Nem todos os SUVs seguiram o ritmo das maiores quedas, já que o Toyota Corolla Cross híbrido teve a menor baixa mediana da categoria, de 6,4%.
O BYD Song Plus Premium 2025 destoou ainda mais: seu preço mediano anunciado subiu 8,1%, passando de R$ 208.000 para R$ 224.900 no período.
Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX, atribui a desvalorização dos elétricos à infraestrutura insuficiente no país e às dúvidas sobre a vida útil das baterias.
O fator que ele considera principal é o efeito iPhone: lançamentos frequentes trazem tecnologias mais modernas e fazem a tecnologia de veículos eletrificados recentes parecer ultrapassada.
Ainda assim, os resultados mostram diferenças consideráveis entre modelos da mesma categoria, de uma valorização de 8,1% à queda de 23,8% registrada pelo Yuan Plus 2025.
