A Volkswagen levou um grupo de jornalistas até a Alemanha para conhecer sua sede em Wolfsburg, na Baixa Saxônia, onde aproveitou a oportunidade para revelar mais uma versão da picape Tukan.
O modelo, ainda com painel coberto, foi oferecido aos presentes como uma opção mais barata em relação a topo de linha Extreme, já revelada por aqui.
A Tukan mostrada na Alemanha difere em muitos aspectos da versão Extreme, como descrita (com fotos) pela revista Autoesporte. Ela aparece com grade tendo acabamento em cromo acetinado, assim como rodas de liga leve aro 16 polegadas escurecidas.
Além disso, a Tukan mostrada tinha ainda maçanetas e retrovisores na cor do carro, barras longitudinais no teto com conexão com um santantônio personalizado que se estende até as bordas da caçamba.
Segundo a revista, o nome dessa versão deverá ser Magnet, surgindo com uma opção mais barata em relação à Tukan Extreme e com motorização hoje vista na Saveiro.
O velho propulsor de quatro cilindros EA211 1.6 MSI deve ser mantido também na Tukan, sendo um propulsor feito em São Carlos–SP que recentemente ganhou uma versão 100% a etanol.
Nesse caso, provavelmente a Tukan Robust deve seguir o caminho da Saveiro Robust com uma opção “a álcool”, como existia antigamente no mercado nacional.
Esse motor da VW tem atualmente 116 cavalos e 16,1 kgfm, quando abastecido com etanol, além de 106 cavalos e 15,4 kgfm na versão flex, usando gasolina.
Se de fato a Tukan surgir no mercado com motor 1.6 MSI em versões a etanol e flex, então a Volkswagen manterá o custo de produção da nova picape mais baixo que o esperado, adicionando uma caixa manual de cinco marchas.
No entanto, a versão Extreme, pelo menos, terá motor 1.0 TSI flex de 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos com etanol, além de 20,4 kgfm nos dois combustíveis e sistema híbrido leve MHEV de 12V, mais a caixa automática Aisin Tiptronic de seis velocidades.
Fonte: Autoesporte
O que você achou disso?
