A próxima atualização do compacto elétrico da BYD muda profundamente a experiência a bordo, e novas imagens feitas na China antecipam uma cabine praticamente redesenhada.
O Seagull aparece nos registros com um console central inédito de dois níveis, acompanhado por uma grande tela multimídia posicionada no centro do painel.
A alteração mais evidente está diante do motorista, já que o pequeno display dedicado do painel desaparece e suas informações passam a depender da tela central.
Integrante da Ocean Network da BYD, o Seagull ocupa a faixa de entrada entre os veículos de nova energia da marca e fica abaixo do Dolphin.
Dependendo do mercado, o mesmo EV também recebe os nomes Dolphin Mini, Dolphin Surf e Atto 1, ampliando sua presença internacional sob diferentes identificações.
As primeiras informações sobre a atualização surgiram em julho, por meio de registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, conhecido pela sigla MIIT.
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Esses documentos já detalhavam dimensões e conjunto mecânico, mas as novas imagens representam a primeira oportunidade de observar as mudanças planejadas para o interior do hatch.
A BYD adotou um console central inclinado e dividido em dois níveis, solução que libera mais espaço vertical na parte inferior da cabine para objetos maiores.
Caixas de lenços e embalagens de refeições, por exemplo, podem ser acomodadas nessa área inferior, deixando a parte superior dedicada aos principais comandos dos ocupantes.
Logo acima das saídas centrais de ventilação está a grande tela sensível ao toque, enquanto uma fileira de botões físicos continua presente abaixo dessas saídas.
Ainda não há informação sobre eventuais avanços na resolução ou na capacidade de processamento da central multimídia utilizada pela nova configuração do Seagull.
O volante também recebe alterações e passa a utilizar botões angulares em formato intermediário entre quadrado e círculo, acompanhando a reformulação visual da cabine.
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O conhecido acabamento azul-marinho dos exemplares atuais permanece nas imagens atribuídas ao 3YC User Report, agora combinado a detalhes vermelhos nas laterais dos bancos.
A atualização vai além da cabine, pois o Seagull cresce para 4,205 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,57 m de altura.
A distância entre-eixos aumenta 15 cm e chega a 2,65 m, mudança relevante para um modelo posicionado entre os EVs mais compactos da linha da BYD.
O crescimento também eleva o peso em ordem de marcha, que passa a variar entre 1.180 kg e 1.255 kg nas configurações apresentadas ao MIIT.
Todas as novas versões registradas utilizam pneus 205/60R16, consideravelmente mais largos que os pneus de seções 165 e 175 oferecidos atualmente pelo modelo.
Outra mudança importante está no motor elétrico dianteiro, que passa a entregar aproximadamente 129 cv, representando um ganho equivalente a cerca de 54 cv.
A velocidade máxima também sobe e passa a ser limitada a 150 km/h, reforçando o aumento de desempenho previsto para a atualização do pequeno hatch.
A bateria LFP será fornecida pela Shaoxing FinDreams Battery, subsidiária da FinDreams, da BYD, embora capacidade e autonomia ainda não apareçam nos registros do MIIT.
O modelo continua baseado em uma arquitetura de baixa tensão de 400 V e não terá compatibilidade com o padrão de recarga rápida Flash Charging da BYD.
Atualmente, as versões de entrada com autonomia de 305 km utilizam baterias refrigeradas apenas a ar, característica que pode influenciar recarga e durabilidade em regiões quentes.
Ainda não está definido se a BYD manterá essa solução de refrigeração nas configurações mais acessíveis da atualização como forma de preservar um preço inicial competitivo.
Imagens de arquivo: Dolphin Mini
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