Segundo fornecedores ouvidos pelo site Automotive News, a Stellantis North America está atrasando a chegada de novos modelos de veículos elétricos com autonomia estendida.
Dois modelos estão no radar da Stellantis para estreia da tecnologia que promete ampliar o alcance dos modelos elétricos Jeep Grand Wagoneer Hybrid e Ram 1500 REV.
Apesar de o primeiro usar o termo “Hybrid”, nesse caso será um elétrico puro com um gerador a bordo, assim como na picape de cabine dupla da Ram.
Conhecida anteriormente como Ramcharger, a Ram 1500 REV deve entrar em produção no começo de 2027, enquanto o Jeep Grand Wagoneer Hybrid começa em novembro próximo.
A dupla já era para estar nas ruas e estradas americanas, mas aparentemente a Stellantis está cautelosa e quer um pouco mais de tempo para avaliar se a tecnologia não falhará.
O motivo é que falhas técnicas tendem a manchar a imagem de tais produtos, que são bem específicos em relação aos tradicionais.
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Trata-se de algo novo no mercado americano, e a cautela é maior do que o esperado, justamente por se aplicar a produtos com renome no mercado.
As correções antes da produção geram atrasos, e isso já está sendo encarado como um problema na indústria americana, na qual os novos veículos eletrificados demoram cada vez mais para chegar.
Quanto mais demorado, maior o prejuízo e também a adoção de tais tecnologias por parte dos consumidores, que podem acabar voltando para os modelos convencionais diante da longa espera.
Outro problema apontado nos EUA é a cadeia logística deficiente, ainda mais com a atual política do governo americano que sobretaxa as peças oriundas dos fornecedores de sempre dos dois vizinhos.
Para a Stellantis, a introdução das versões EREV dos dois modelos é fundamental para dar mais segurança aos clientes que temem ficar dependentes da rede pública de recarga em caso de precisão.
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