A falta de baterias de maior autonomia obrigará a Stellantis a reorganizar parte de sua produção europeia em outubro, afetando fábricas francesas e diferentes modelos do grupo.
A unidade de Sochaux, no leste da França, ficará fechada entre 23 e 30 de outubro e atualmente é responsável pela produção do Peugeot 3008.
Outra paralisação atingirá Rennes, onde é fabricado o Citroën C5 Aircross, com interrupção programada entre os dias 22 e 30 de outubro.
Segundo a Stellantis, a procura por EVs equipados com baterias de maior autonomia continua elevada, principalmente entre clientes empresariais, e supera atualmente a disponibilidade.
A empresa afirma que a mudança temporária no planejamento permitirá adequar a fabricação à demanda e evitar estoques de configurações diferentes das procuradas pelos consumidores.
Um dos modelos mais afetados é justamente o Citroën C5 Aircross, cuja versão de maior autonomia está sendo introduzida atualmente em diversos mercados.
Últimas notícias
A situação acontece em um momento de crescimento da procura por EVs, acompanhado por mudanças relevantes no mercado europeu de combustíveis e no comportamento dos compradores.
O conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã prejudicou a circulação de navios-tanque pelo Estreito de Ormuz, importante rota internacional para o transporte de petróleo.
Esse cenário contribuiu para elevar os preços médios da gasolina e do diesel a níveis recordes em alguns países europeus, incluindo a França.
A Stellantis também pretende interromper a produção em Mulhouse durante as duas últimas semanas de outubro, mas nesse caso o motivo está ligado à demanda.
Segundo a empresa, as vendas de modelos produzidos na unidade, como o Peugeot 308, estão avançando em ritmo inferior ao inicialmente esperado pela fabricante.
A fábrica de Poissy, localizada nas proximidades de Paris, também entrará temporariamente em pausa, com fechamento previsto entre 19 e 23 de outubro.
Enquete
Qual critério diferencia melhor as pausas de outubro na operação da Stellantis?
Vote e veja o resultado em tempo real.
0 votos
Ao todo, a Stellantis mantém cinco fábricas de montagem de veículos na França, o que torna os ajustes de outubro relevantes para sua operação no país.
As dificuldades envolvendo baterias de maior autonomia já acompanham a empresa há algum tempo e estão relacionadas ao fornecimento da Automotive Cells Company, conhecida como ACC.
A companhia é uma joint venture apoiada pela própria Stellantis, Mercedes-Benz e TotalEnergies, além de operar uma fábrica de baterias instalada no norte da França.
Neste ano, a ACC informou ter levado especialistas chineses para sua operação com o objetivo de ampliar a produção e reduzir as elevadas taxas de descarte industrial.
Questionada sobre as paralisações da Stellantis, a ACC evitou comentar especificamente os fechamentos, mas afirmou que sua produção continua passando por um processo de ampliação.
Um representante da empresa declarou ainda que os compromissos assumidos com a Stellantis estão sendo cumpridos, com entregas de módulos compatíveis com as necessidades da cliente.
Os ajustes de produção não estão restritos à França, já que outras fábricas do grupo também vêm alternando períodos de atividade por diferentes limitações de componentes.
A unidade de Melfi, no sul da Itália, por exemplo, operou de maneira intermitente nas últimas semanas devido à falta de outros componentes utilizados na fabricação dos veículos.
A Stellantis também anunciou na semana passada suspensões temporárias de trabalhadores em Mirafiori, no norte italiano, previstas para ocorrer entre 19 e 30 de outubro.
Nesse caso, a empresa citou os elevados custos locais de energia e uma procura pelo Fiat 500 híbrido abaixo das expectativas como razões para a medida.
O que você achou disso?
