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Ranking dos híbridos em outubro tem estreia do BYD Atto 2 no top 10 e revela vantagem de “2 para 1” do GWM Haval H6 sobre o Song Pro

O BYD Atto 2 estreou no top 10 dos híbridos mais vendidos em outubro, com 2.274 emplacamentos e a sexta posição.

A estreia do BYD Atto 2 entre os dez híbridos mais vendidos chama atenção, mas o topo da lista de outubro mostra uma disputa concentrada em três SUVs de marcas chinesas, segundo dados da JATO Dynamics divulgados na terça-feira (3).

Em seu primeiro mês completo de vendas, o Atto 2 alcançou a sexta posição, com 2.274 emplacamentos, ficando à frente do Jaecoo 7, sétimo com 2.208, e do BYD King, oitavo com 2.205.

O Jeep Avenger aparece em nono, com 1.931 unidades, seguido pelo Geely EX5, que fecha o grupo dos dez primeiros com 1.238 registros.

A liderança permanece com o GWM Haval H6, assim como em setembro: foram 5.792 emplacamentos nos 31 dias de outubro, mais que o dobro dos 2.831 registrados pelo BYD Song Pro, segundo colocado.

O Omoda 5 completa o pódio com 2.718 unidades, mantendo a sequência de SUVs de marcas chinesas nas três primeiras posições do levantamento dos 50 híbridos mais vendidos no Brasil.

A primeira marca fora desse grupo surge em quarto lugar, com o Toyota Yaris Cross e seus 2.413 emplacamentos; o BYD Song Plus ocupa a quinta posição, com 2.317 registros.

SUV BYD Atto 2 cinza visto de frente e de lado, diante de uma escadaria.
Em seu primeiro mês completo de vendas, o BYD Atto 2 ficou à frente do Jaecoo 7 e do BYD King no ranking de outubro.

O Haval H6 2027 também aparece anunciado em quatro versões, numa faixa de preços de R$ 199.900 a R$ 290.000, informação distinta dos emplacamentos contabilizados pela consultoria em outubro.

Logo abaixo dos dez primeiros, o Jeep Renegade figura em 11º, com 1.154 unidades, seguido pelo Fiat Toro, com 1.112, pelo Toyota Corolla Cross, com 1.088, e pelo Fiat Fastback, com 1.014.

O GWM Haval H7 abre a faixa seguinte em 15º lugar, com 962 registros, à frente do Leapmotor C10, com 937, do Jaecoo 5, com 748, e do Jetour T2, com 700.

Ainda nesse grupo, o Denza B5 ocupa a 19ª posição, com 577 emplacamentos, enquanto o GAC GS4 fecha os 20 primeiros com 506 unidades, menos da metade do volume do Renegade.

Entre os modelos de menor volume, o GAC GS9 aparece em 41º, com 84 registros, seguido pelo Mercedes-Benz GLC, com 75, pelo Chery Tiggo 8, com 74, pelo Mitsubishi Outlander, com 72, e pelo GLC Coupé, com 71.

Mais acima, o Toyota RAV4 ocupa o 21º lugar, com 412 unidades, à frente do Jeep Commander, com 380, do GWM Tank 3, com 314, do Fiat Pulse, com 233, e do Jetour T1, com 228.

Interior de um carro com volante BYD, painel digital, tela central e bancos claros.
O BYD Atto 2 registrou 2.274 unidades em outubro e ocupou a sexta colocação entre os híbridos mais vendidos.

Na faixa entre a 36ª e a 40ª posições estão o Mercedes-Benz GLA, com 153 emplacamentos, o BYD Atto 8, com 132, o Mercedes-Benz Classe C, com 127, o Omoda 7, com 104, e o GWM Tank 400, com 98.

O GWM Haval H6 GT surge em 26º, com 205 registros, seguido pelo Jeep Compass, com 203, pelo Volvo XC60, com 195, pelo Toyota Corolla, com 193, e pelo Peugeot 2008, também com 193.

Na sequência do ranking aparecem o Ford Maverick em 31º, com 192 unidades, o BMW X3, com 183, o GWM Wey 07, com 179, o Peugeot 208, com 171, e o Jetour S06, com 164.

As cinco posições finais são ocupadas pelo Hyundai Kona, com 68 emplacamentos, pelo BYD Shark, com 63, pelo Mercedes-Benz GLB, com 56, pelo BMW X5, também com 56, e pelo Land Rover Defender, em 50º, com 50 registros.

Fonte: Webmotors

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