Em mais um mês bastante forte, o segmento de SUVs e crossovers – excluídos da contagem os modelos compactos – atingiu a marca de 49.960 unidades emplacadas, 18,8% de todos os 265.695 veículos registrados no Brasil em julho. Na comparação com o mesmo período de 2025 (36.457), a evolução foi de expressivos 37%. Em relação a junho (46.657), foram 7% a mais.
Na disputa entre os modelos médios, um novo líder apareceu: após nove meses seguidos no topo e mesmo emplacando mais de 4 mil unidades nos últimos vinte e dois meses, o Jeep Compass (4.848) foi superado por um GWM Haval H6 (5.673) que jamais havia superado a casa das 5 mil unidades. Triplicando as vendas do ano passado, o BYD Song Pro (4.158) completou o pódio e agora está a menos de 400 unidades de superar o Toyota Corolla Cross (3.678) no acumulado.
12
Fonte: Motor1 Brasil
Com recorde pelo 3º mês consecutivo, o Jaecoo 7 foi o preferido por 3.061 consumidores. Pouco atrás do BYD Song Plus (2.676), o Omoda 5 (2.551) foi outro a assegurar seu melhor desempenho por aqui. Com 1.236 unidades, o Geely EX5 em sua versão híbrida ficou à frente do VW Taos (1.210). Acima das mil unidades pelo 3º mês em sequência, o Caoa Changan Uni-T (1.063) foi o primeiro fora do top 10.
Um mês após ter seu melhor resultado, o Renault Boreal (687) perdeu muito fôlego e figurou num modesto 15º lugar, atrás de modelos como Ford Territory (818) e Leapmotor C10 (810), este último com recorde de vendas. A marca francesa ainda viu seu representante mais caro, o Koleos (50), apenas em 30º lugar e com menos da metade das vendas do MG S5 (145), que conta com pouquíssimas concessionárias no país.
|
SUVS / CROSSOVERS MÉDIOS |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
JUL/26 |
JUN/26 |
JUL/25 |
% JUL 26 |
% JUN 26 |
VARIAÇÃO JUL/JUN |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
GWM HAVAL H6 |
25813 |
5673 |
3943 |
3338 |
14,53% |
10,97% |
43,88% |
69,95% |
|
2º |
JEEP COMPASS |
31887 |
4848 |
4132 |
4933 |
12,42% |
11,50% |
17,33% |
-1,72% |
|
3º |
BYD SONG PRO |
21934 |
4158 |
3802 |
1339 |
10,65% |
10,58% |
9,36% |
210,53% |
|
4º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
22299 |
3678 |
3130 |
6866 |
9,42% |
8,71% |
17,51% |
-46,43% |
|
5º |
JAECOO 7 |
9483 |
3061 |
2729 |
620 |
7,84% |
7,59% |
12,17% |
393,71% |
|
6º |
BYD SONG PLUS |
16438 |
2676 |
2830 |
1825 |
6,85% |
7,87% |
-5,44% |
46,63% |
|
7º |
OMODA 5 |
11739 |
2551 |
1928 |
0 |
6,53% |
5,36% |
32,31% |
– |
|
8º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
16640 |
2218 |
2330 |
3721 |
5,68% |
6,48% |
-4,81% |
-40,39% |
|
9º |
GEELY EX5 EM-I |
3254 |
1236 |
1172 |
0 |
3,17% |
3,26% |
5,46% |
– |
|
10º |
VW TAOS |
8886 |
1210 |
1485 |
881 |
3,10% |
4,13% |
-18,52% |
37,34% |
|
11º |
CAOA CHANGAN UNI-T |
3526 |
1063 |
1002 |
0 |
2,72% |
2,79% |
6,09% |
– |
|
12º |
FORD TERRITORY |
5667 |
818 |
753 |
916 |
2,09% |
2,10% |
8,63% |
-10,70% |
|
13º |
LEAPMOTOR C10 |
3900 |
810 |
758 |
0 |
2,07% |
2,11% |
6,86% |
– |
|
14º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
4382 |
779 |
748 |
1096 |
1,99% |
2,08% |
4,14% |
-28,92% |
|
15º |
RENAULT BOREAL |
7010 |
687 |
1547 |
0 |
1,76% |
4,30% |
-55,59% |
– |
|
16º |
VW TIGUAN |
2982 |
535 |
1014 |
150 |
1,37% |
2,82% |
-47,24% |
256,67% |
|
17º |
TOYOTA RAV4 |
1686 |
397 |
320 |
325 |
1,02% |
0,89% |
24,06% |
22,15% |
|
18º |
GEELY EX5 |
1667 |
324 |
278 |
28 |
0,83% |
0,77% |
16,55% |
1057,14% |
|
19º |
LEAPMOTOR B10 |
1042 |
296 |
231 |
0 |
0,76% |
0,64% |
28,14% |
– |
|
20º |
GAC AION V |
1260 |
291 |
244 |
114 |
0,75% |
0,68% |
19,26% |
155,26% |
|
21º |
JETOUR T1 |
896 |
268 |
219 |
0 |
0,69% |
0,61% |
22,37% |
– |
|
22º |
JETOUR S06 |
1135 |
230 |
278 |
0 |
0,59% |
0,77% |
-17,27% |
– |
|
23º |
GAC GS4 |
2484 |
225 |
279 |
366 |
0,58% |
0,78% |
-19,35% |
-38,52% |
|
24º |
CHEVROLET CAPTIVA EV |
1132 |
204 |
37 |
0 |
0,52% |
0,10% |
451,35% |
– |
|
25º |
FORD BRONCO SPORT |
1313 |
168 |
179 |
551 |
0,43% |
0,50% |
-6,15% |
-69,51% |
|
26º |
MG S5 |
510 |
143 |
43 |
0 |
0,37% |
0,12% |
232,56% |
– |
|
27º |
OMODA 7 |
916 |
129 |
130 |
0 |
0,33% |
0,36% |
-0,77% |
– |
|
28º |
CHEVROLET EQUINOX |
795 |
102 |
105 |
123 |
0,26% |
0,29% |
-2,86% |
-17,07% |
|
29º |
KIA SPORTAGE |
427 |
62 |
46 |
62 |
0,16% |
0,13% |
34,78% |
0,00% |
|
30º |
RENAULT KOLEOS |
205 |
50 |
62 |
0 |
0,13% |
0,17% |
-19,35% |
– |
|
31º |
NETA X |
256 |
42 |
35 |
0 |
0,11% |
0,10% |
20,00% |
– |
|
32º |
HYUNDAI KONA |
418 |
40 |
52 |
100 |
0,10% |
0,14% |
-23,08% |
-60,00% |
|
33º |
GAC AION Y |
318 |
34 |
34 |
104 |
0,09% |
0,09% |
0,00% |
-67,31% |
|
34º |
KIA NIRO |
196 |
17 |
17 |
26 |
0,04% |
0,05% |
0,00% |
-34,62% |
|
35º |
OMODA E5 |
418 |
17 |
36 |
101 |
0,04% |
0,10% |
-52,78% |
-83,17% |
|
36º |
HONDA ZR-V |
94 |
5 |
5 |
259 |
0,01% |
0,01% |
0,00% |
-98,07% |
|
37º |
HONDA CR-V |
132 |
4 |
4 |
44 |
0,01% |
0,01% |
0,00% |
-90,91% |
|
|
|
213140 |
39049 |
35937 |
27888 |
100,00% |
100,00% |
8,66% |
40,02% |
39
Fonte: Caoa Chery
Apesar de registrar pequena retração, o Jeep Commander (1.278) liderou entre os modelos maiores pelo 10º mês seguido. Desta vez, no entanto, a vantagem sobre o Caoa Chery Tiggo 8 (1.255) foi bem pequena. Fechando o pódio, o GWM Haval H9 (1.183) venceu a disputa contra o Toyota SW4 (957) pela 3ª vez nos últimos cinco meses. Destaque para o Caoa Changan CS75 (681) surgindo no top 5 e para o Jetour T2 (499) – agora contando com versão 4×4 no portfólio – registrando recorde pelo 2º mês em sequência.
|
SUVS / CROSSOVERS GRANDES |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
JUL/26 |
JUN/26 |
JUL/25 |
% JUL 26 |
% JUN 26 |
VARIAÇÃO JUL/JUN |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
JEEP COMMANDER |
9501 |
1278 |
1552 |
1312 |
18,98% |
23,90% |
-17,65% |
-2,59% |
|
2º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
8014 |
1255 |
986 |
1440 |
18,64% |
15,19% |
27,28% |
-12,85% |
|
3º |
GWM HAVAL H9 |
7125 |
1183 |
1076 |
0 |
17,57% |
16,57% |
9,94% |
– |
|
4º |
TOYOTA SW4 |
7738 |
957 |
1125 |
1500 |
14,22% |
17,33% |
-14,93% |
-36,20% |
|
5º |
CAOA CHANGAN CS75 |
732 |
681 |
51 |
0 |
10,12% |
0,79% |
1235,29% |
– |
|
6º |
JETOUR T2 |
1893 |
499 |
453 |
0 |
7,41% |
6,98% |
10,15% |
– |
|
7º |
GWM TANK 300 |
3209 |
340 |
455 |
396 |
5,05% |
7,01% |
-25,27% |
-14,14% |
|
8º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
2098 |
327 |
628 |
238 |
4,86% |
9,67% |
-47,93% |
37,39% |
|
9º |
MITSUBISHI OUTLANDER |
646 |
157 |
112 |
262 |
2,33% |
1,72% |
40,18% |
-40,08% |
|
10º |
GAC HYPTECH HT |
111 |
21 |
18 |
41 |
0,31% |
0,28% |
16,67% |
-48,78% |
|
11º |
JEEP WRANGLER |
89 |
13 |
14 |
1 |
0,19% |
0,22% |
-7,14% |
1200,00% |
|
12º |
HYUNDAI PALISADE |
96 |
12 |
10 |
20 |
0,18% |
0,15% |
20,00% |
-40,00% |
|
13º |
KIA SORENTO |
59 |
8 |
8 |
0 |
0,12% |
0,12% |
0,00% |
– |
|
14º |
MITSUBISHI PAJERO |
40 |
1 |
5 |
165 |
0,01% |
0,08% |
-80,00% |
-99,39% |
|
|
|
41351 |
6732 |
6493 |
5375 |
100,00% |
100,00% |
3,68% |
25,25% |
35
Fonte: Motor1 Brasil
Na disputa entre os modelos premium de entrada, o destaque foi o BYD Sealion 7 (324) se aproximando do líder BMW X1 (324) em seu segundo mês completo no mercado. Vice no acumulado, o Volvo EX30 (127) recuou mais de 37% e ficou apenas dez unidades à frente do BMW X2 (117). Mesmo contando com nova geração, o Audi Q3 (70) vendeu menos do que o rival Mercedes-Benz GLA (105). Fechando sua 2ª participação cheia, o Toyota BZ4X (26) entrou no top 10.
|
SUVS / CROSSOVERS PREMIUM I |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
JUL/26 |
JUN/26 |
JUL/25 |
% JUL 26 |
% JUN 26 |
VARIAÇÃO JUL/JUN |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
BMW X1 |
2546 |
361 |
424 |
542 |
27,06% |
34,03% |
-14,86% |
-33,39% |
|
2º |
BYD SEALION 7 |
438 |
324 |
109 |
0 |
24,29% |
8,75% |
197,25% |
– |
|
3º |
VOLVO EX30 |
1473 |
127 |
138 |
203 |
9,52% |
11,08% |
-7,97% |
-37,44% |
|
4º |
BMW X2 |
433 |
117 |
78 |
172 |
8,77% |
6,26% |
50,00% |
-31,98% |
|
5º |
MERCEDES-BENZ GLA |
687 |
105 |
112 |
95 |
7,87% |
8,99% |
-6,25% |
10,53% |
|
6º |
VOLVO EX40 |
511 |
99 |
129 |
56 |
7,42% |
10,35% |
-23,26% |
76,79% |
|
7º |
AUDI Q3/RSQ3 |
214 |
70 |
100 |
81 |
5,25% |
8,03% |
-30,00% |
-13,58% |
|
8º |
LAND ROVER EVOQUE |
167 |
34 |
28 |
43 |
2,55% |
2,25% |
21,43% |
-20,93% |
|
9º |
TOYOTA BZ4X |
45 |
26 |
19 |
0 |
1,95% |
1,52% |
36,84% |
– |
|
10º |
VOLVO EC40 |
346 |
25 |
53 |
50 |
1,87% |
4,25% |
-52,83% |
-50,00% |
|
11º |
LEXUS UX |
148 |
20 |
23 |
1 |
1,50% |
1,85% |
-13,04% |
1900,00% |
|
12º |
MINI COOPER ACEMAN |
143 |
16 |
16 |
16 |
1,20% |
1,28% |
0,00% |
0,00% |
|
13º |
CHEVROLET EQUINOX EV |
95 |
4 |
3 |
1 |
0,30% |
0,24% |
33,33% |
300,00% |
|
14º |
BMW IX2 |
19 |
2 |
2 |
23 |
0,15% |
0,16% |
0,00% |
-91,30% |
|
15º |
ZEEKR X |
120 |
2 |
6 |
20 |
0,15% |
0,48% |
-66,67% |
-90,00% |
|
16º |
BMW IX1 |
72 |
1 |
4 |
45 |
0,07% |
0,32% |
-75,00% |
-97,78% |
|
17º |
MINI COOPER COUNTRYMAN |
79 |
1 |
2 |
11 |
0,07% |
0,16% |
-50,00% |
-90,91% |
|
|
|
7536 |
1334 |
1246 |
1359 |
100,00% |
100,00% |
7,06% |
-1,84% |
9
Fonte: Motor1 Brasil
Entre os intermediários, o Denza B5 (525) comandou as ações pelo 3º mês seguido e agora é o nº 1 também no acumulado de 2026, além de novamente ser o modelo premium mais vendido no país. Vice, o Volvo XC60 (286) teve margem reduzida em relação ao GWM Wey 7 (267) e ao BMW X3 (266). Destaque negativo no top 10, o Mercedes-Benz GLB (67) recuou quase 60%. Décimo-segundo colocado, o Zeekr 7X (59) teve seu melhor resultado no ano.
|
SUVS / CROSSOVERS PREMIUM II |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
JUL/26 |
JUN/26 |
JUL/25 |
% JUL 26 |
% JUN 26 |
VARIAÇÃO JUL/JUN |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
DENZA B5 |
1877 |
525 |
566 |
0 |
22,64% |
23,05% |
-7,24% |
– |
|
2º |
VOLVO XC60 |
1683 |
286 |
265 |
318 |
12,33% |
10,79% |
7,92% |
-10,06% |
|
3º |
GWM WEY 07 |
1447 |
267 |
249 |
6 |
11,51% |
10,14% |
7,23% |
4350,00% |
|
4º |
BMW X3 |
1656 |
266 |
308 |
41 |
11,47% |
12,54% |
-13,64% |
548,78% |
|
5º |
BYD ATTO 8 |
1037 |
224 |
243 |
0 |
9,66% |
9,89% |
-7,82% |
– |
|
6º |
MERCEDES-BENZ GLC |
1317 |
218 |
237 |
117 |
9,40% |
9,65% |
-8,02% |
86,32% |
|
7º |
AUDI Q5/SQ5 |
1031 |
106 |
157 |
109 |
4,57% |
6,39% |
-32,48% |
-2,75% |
|
8º |
PORSCHE MACAN |
678 |
95 |
84 |
118 |
4,10% |
3,42% |
13,10% |
-19,49% |
|
9º |
MERCEDES-BENZ GLB |
536 |
67 |
71 |
165 |
2,89% |
2,89% |
-5,63% |
-59,39% |
|
10º |
LAND ROVER DEFENDER |
683 |
65 |
81 |
118 |
2,80% |
3,30% |
-19,75% |
-44,92% |
|
11º |
LEXUS NX |
461 |
59 |
76 |
49 |
2,54% |
3,09% |
-22,37% |
20,41% |
|
12º |
ZEEKER 7X |
264 |
59 |
27 |
0 |
2,54% |
1,10% |
118,52% |
– |
|
13º |
CHEVROLET BLAZER EV |
222 |
53 |
69 |
2 |
2,29% |
2,81% |
-23,19% |
2550,00% |
|
14º |
BMW IX3 |
14 |
7 |
1 |
5 |
0,30% |
0,04% |
600,00% |
40,00% |
|
15º |
AUDI Q6 E-TRON |
31 |
6 |
5 |
11 |
0,26% |
0,20% |
20,00% |
-45,45% |
|
16º |
BYD TAN |
87 |
6 |
7 |
9 |
0,26% |
0,29% |
-14,29% |
-33,33% |
|
17º |
AUDI E-TRON |
10 |
4 |
3 |
0 |
0,17% |
0,12% |
33,33% |
– |
|
18º |
KIA EV5 |
10 |
2 |
2 |
0 |
0,09% |
0,08% |
0,00% |
– |
|
19º |
LAND ROVER VELAR |
47 |
2 |
0 |
3 |
0,09% |
0,00% |
– |
-33,33% |
|
20º |
BMW X4 |
36 |
1 |
3 |
54 |
0,04% |
0,12% |
-66,67% |
-98,15% |
|
21º |
FORD MUSTANG MACH E |
33 |
1 |
2 |
0 |
0,04% |
0,08% |
-50,00% |
– |
|
|
|
13160 |
2319 |
2456 |
1125 |
100,00% |
100,00% |
-5,58% |
106,13% |
Após 14 meses consecutivos no topo entre os modelos mais caros, o Cayenne perdeu a posição de honra e dividiu a 2ª posição com o X5, ambos com 72 unidades. Único entre os cinco primeiros a crescer, o Mercedes-Benz GLE (79) assumiu a liderança e superou – por pouco – o rival da BMW no acumulado de 2026. Sem importação oficial, o Cadillac Escalade (22) garantiu lugar entre os dez primeiros.
|
SUVS / CROSSOVERS PREMIUM III |
|||||||||
|
POS. |
MODELO |
TOTAL 2026 |
JUL/26 |
JUN/26 |
JUL/25 |
% JUL 26 |
% JUN 26 |
VARIAÇÃO JUL/JUN |
VARIAÇÃO 2026/2025 |
|
1º |
MERCEDES-BENZ GLE |
538 |
79 |
63 |
73 |
15,02% |
12,00% |
25,40% |
8,22% |
|
2º |
BMW X5 |
536 |
72 |
68 |
113 |
13,69% |
12,95% |
5,88% |
-36,28% |
|
3º |
PORSCHE CAYENNE |
767 |
72 |
92 |
160 |
13,69% |
17,52% |
-21,74% |
-55,00% |
|
4º |
LAND ROVER DISCOVERY* |
400 |
52 |
47 |
69 |
9,89% |
8,95% |
10,64% |
-24,64% |
|
5º |
VOLVO XC90 |
519 |
52 |
42 |
84 |
9,89% |
8,00% |
23,81% |
-38,10% |
|
6º |
VOLVO EX90 |
76 |
38 |
18 |
17 |
7,22% |
3,43% |
111,11% |
123,53% |
|
7º |
BMW X6 |
229 |
25 |
34 |
51 |
4,75% |
6,48% |
-26,47% |
-50,98% |
|
8º |
LAND ROVER RANGE ROVER / SPORT |
223 |
25 |
24 |
68 |
4,75% |
4,57% |
4,17% |
-63,24% |
|
9º |
LEXUS RX |
169 |
25 |
26 |
0 |
4,75% |
4,95% |
-3,85% |
– |
|
10º |
CADILLAC ESCALADE |
98 |
22 |
18 |
12 |
4,18% |
3,43% |
22,22% |
83,33% |
|
11º |
MERCEDES-BENZ CLASSE G |
135 |
18 |
20 |
3 |
3,42% |
3,81% |
-10,00% |
500,00% |
|
12º |
AUDI Q8/SQ8 |
115 |
10 |
14 |
13 |
1,90% |
2,67% |
-28,57% |
-23,08% |
|
13º |
BMW X7 |
96 |
9 |
16 |
10 |
1,71% |
3,05% |
-43,75% |
-10,00% |
|
14º |
AUDI Q7 |
70 |
7 |
13 |
12 |
1,33% |
2,48% |
-46,15% |
-41,67% |
|
15º |
LEXUS RZ |
34 |
6 |
20 |
0 |
1,14% |
3,81% |
-70,00% |
– |
|
16º |
MERCEDES-BENZ GLS |
49 |
5 |
3 |
5 |
0,95% |
0,57% |
66,67% |
0,00% |
|
17º |
LAMBORGHINI URUS |
20 |
4 |
3 |
6 |
0,76% |
0,57% |
33,33% |
-33,33% |
|
18º |
BMW IX |
17 |
2 |
0 |
11 |
0,38% |
0,00% |
– |
-81,82% |
|
19º |
FERRARI PUROSANGUE |
23 |
2 |
4 |
3 |
0,38% |
0,76% |
-50,00% |
-33,33% |
|
20º |
CAOA CHANGAN AVATR 11 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0,19% |
0,00% |
– |
– |
|
|
|
4117 |
526 |
525 |
710 |
100,00% |
100,00% |
0,19% |
-25,92% |
Observação:
– Resultado do Land Rover Discovery* incluem emplacamentos da versão Sport.
Fonte: Fenabrave
