A fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no Rio de Janeiro, segue parada após o fim da produção dos modelos Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque, no meio do ano.
Segundo reportagem do site Auto Data, a planta da JLR segue sem destino definido e aguardando um possível interesse chinês no controle da planta para produção de veículos eletrificados.
João Henrique de Oliveira, CEO da JLR para a América Latina e o Caribe, revelou detalhes da atual situação da planta fluminense, que emprega 400 pessoas.
Oliveira contou: “Perguntas sobre interesse e curiosidade sempre existem. Nos últimos anos me reuni com várias [marcas], mas sempre dentro da nossa política de portas abertas, no sentido de mostrar o que temos, e não pensando em aprofundar nenhuma conversa no momento.”
“Não há nenhuma decisão tomada, nem sobre plano de produção futuro, nem sobre qualquer destinação do ativo”, revelou o executivo.
Mesmo sem operação, a fábrica da Jaguar Land Rover segue com a política de “portas abertas”, recebendo representantes de outros fabricantes, interessados em assumir a instalação.
Entre eles estaria a Omoda & Jaecoo, principal marca do grupo Chery em sua nova fase no mercado brasileiro, onde já atua há muito anos com a Caoa Chery.
No mercado, se fala no interesse da Omoda & Jaecoo em assumir a planta da JLR para produzir carros das marcas Omoda, Jaecoo e Lepas, podendo ainda ampliar para a Freelander.
Esta última é o que reforça a ideia de que a marca da Chery teria uma chance maior de êxito nesse sentido, pois a Freelander é fruto direto da parceria entre o grupo chinês e a marca britânica do grupo Tata.
Enquete
Qual caminho a JLR deve seguir para a fábrica de Itatiaia?
Vote e veja o resultado em tempo real.
0 votos
O que você achou disso?
