Caoa Chery Tiggo 7 2027: equipamentos, motorização e preços

Com informações de Fábio Trindade, de São Paulo (SP) –  A Caoa Chery apresentou nesta terça-feira (25) a linha 2027 do SUV médio Tiggo 7, que passa a adotar nas versões a combustão o mesmo desenho estreado pelo híbrido plug-in em junho. A principal novidade está no Tiggo 7 Sport, que muda por fora e por dentro e chega por R$ 139.990, R$ 10 mil abaixo dos R$ 149.990 praticados antes da atualização.

O valor é anunciado pela fabricante como preço especial de lançamento e será válido por tempo limitado. Antes de chegar aos R$ 149.990, o Tiggo 7 Sport custava R$ 147.990 em junho. A gama passa a ter ainda o Tiggo 7 Pro por R$ 169.990 e o PHEV por R$ 209.990.

Como é a linha Tiggo 7 2027

Apesar de a Caoa Chery apresentar o modelo como uma nova geração, o Tiggo 7 continua baseado na mesma geração vendida atualmente no Brasil desde o fim da década passada. As mudanças correspondem a mais uma reestilização profunda, tal como a que ocorreu na virada de 2021 para 2022, com manutenção da arquitetura e dos 2,67 metros de entre-eixos.

A transformação mais evidente está na dianteira. O SUV recebe uma grade maior, com novo padrão interno, além de faróis redesenhados e para-choque diferente. O conjunto aproxima o Tiggo 7 do Tiggo 8 e deixa as versões a combustão alinhadas visualmente ao Tiggo 7 PHEV.

Foto de: Fábio Trindade

Na traseira, as alterações são mais discretas e se concentram principalmente nas lanternas, que ganham nova assinatura luminosa. O Tiggo 7 Sport passa a usar rodas de 18”, enquanto o Tiggo 7 Pro adota um conjunto pouco maior, de 19”.

Por dentro, o painel também foi redesenhado. Agora são duas telas de 12,3” instaladas lado a lado, uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia e sempre em posição destacada.

Também mudaram o volante, as saídas de ventilação, o console central e a alavanca de câmbio. As alterações na carroceria fizeram o Tiggo 7 crescer ligeiramente. O SUV passa a medir 4,55 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,70 m de altura. O porta-malas, por sua vez, tem 565 litros e chega a 1.396 litros com os bancos traseiros rebatidos

Foto de: Fábio Trindade

SUV perdeu versão híbrida leve

Debaixo do capô, o Tiggo 7 Sport continua equipado com o motor 1.5 turbo flex e câmbio automático CVT com nove marchas simuladas. O propulsor entrega 143 cv e agora desenvolve 22,7 kgfm de torque, ganho de 1,4 kgfm.

Segundo a Caoa Chery, a mudança também melhorou o desempenho. O tempo de 0 a 100 km/h caiu em 0,71 segundo e agora é de 9,92 segundos. Nas retomadas, o SUV leva 4,25 s de 40 a 80 km/h, 5,37 s de 60 a 120 km/h e 7,48 s de 80 a 120 km/h.

Já no Tiggo 7 Pro, a marca manteve o motor 1.6 turbo a gasolina, recalibrado recentemente para entregar 180 cv e 28 kgfm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Por fim, no topo da gama, o Tiggo 7 PHEV combina o motor 1.5 turbo a gasolina com o sistema elétrico e entrega 279 cv e 37,2 kgfm de torque combinados. A transmissão é do tipo DHT.

Com a atualização, a versão Pro Hybrid Max Drive deixa de fazer parte da linha. Ela utilizava o motor 1.5 turbo associado a um sistema híbrido leve de 48 volts, tal como ocorria também com seu irmão menor, o Tiggo 5x. A mudança abre espaço para a chegada de uma versão híbrida plena, já vista em testes lá fora, mas ainda sem data ou confirmação oficial para cá.

Foto de: Fábio Trindade

Versões e preços

Caoa Chery Tiggo 7 Sport (R$ 139.990, valor promocional) – traz rodas de liga leve de 18″, faróis e lanternas full LED, quadro de instrumentos digital de 12,3″, central multimídia de 12,3″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos revestidos em material sintético, banco do motorista com ajustes elétricos e ventilação, banco do passageiro com ajustes elétricos, carregador de celular por indução de 50 W, console central com refrigeração e aquecimento, abertura elétrica do porta-malas, ar-condicionado digital e automático com saídas traseiras, sensor de chuva, iluminação ambiente, partida por botão, freio de estacionamento eletrônico e sete airbags, incluindo o novo airbag frontal central.

Caoa Chery Tiggo 7 Pro (R$ 169.990) – acrescenta rodas diamantadas de 19″, ar-condicionado automático de duas zonas, câmera com visão de 540°, teto solar panorâmico com abertura, sistema de som Sony com oito alto-falantes, sensores de estacionamento dianteiros e vidros acústicos no para-brisa e nas portas dianteiras.

Também traz o pacote Max Drive 2.0, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistentes de permanência e centralização em faixa, alerta de colisão traseira e assistente para congestionamentos, entre outros recursos.

Foto de: Fábio Trindade

Caoa Chery Tiggo 7 PHEV (R$ 209.990) – mantém o pacote mais completo de equipamentos e acrescenta a mecânica híbrida plug-in, head-up display e recursos próprios da versão eletrificada. O modelo traz ainda câmera com visão de 540°, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregador por indução de 50 W, teto solar panorâmico, vidros acústicos, abertura elétrica do porta-malas, GPS integrado e sete airbags, incluindo bolsa frontal central.

CAOA Chery Tiggo 7 2027 – preços