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BYD reúne Song Plus, King GL e Dolphin GS em ação de dois dias nas concessionárias; sedã híbrido recebe desconto de R$ 25 mil

Na campanha, o Song Plus 2027 pode ter o valor do usado na troca avaliado em até 100% da Tabela Fipe, conforme a oferta da concessionária.

A BYD está promovendo mais uma edição das “48 Horas Eletrizantes”, campanha de vendas de carros elétricos e híbridos nos dias 16 e 17 de outubro, em todas as concessionárias da marca no Brasil.

A ação, que a BYD promete ser a última do ano, terá condições especiais para os modelos Song Plus 2027, King GL, Dolphin GS e Song Premium 4×4.

O elétrico BYD Dolphin GS estará disponível a pronta entrega com primeira parcela para 2027, sendo ele a versão mais potente do hatch compacto, entregando 204 cavalos.

Sedã BYD King cinza em movimento, visto de frente e de lado.
O BYD King GL 2027 tem desconto de R$ 25 mil na ação, com preço promocional de R$ 147.990.

Já para os super-híbridos da campanha de vendas, na compra de um BYD Song Plus 2027, a concessionária da marca poderá pagar até 100% da Tabela Fipe vigente no veículo usado oferecido na troca.

Ainda na família Song, o BYD Song Premium 4×4 terá bônus de R$ 30 mil, mais taxa 0% para financiamento com 60% de entrada e saldo em 24 vezes.

Completando os modelos desta edição das “48 Horas Eletrizantes”, o BYD King GL 2027 sairá de R$ 172.990 por R$ 147.990, um desconto de R$ 25.000.

SUV BYD Song Premium branco, parado em uma área pavimentada diante de um prédio; há uma marca d’água do Notícias Automotivas no canto inferior direito.
O Song Premium 4×4 participa da campanha com bônus de R$ 30 mil e opção de financiamento com taxa zero, mediante entrada de 60% e saldo em 24 vezes.

Isso coloca o sedã híbrido plug-in da BYD na disputada faixa dos R$ 150 mil, dando assim uma baixa vantagem para o King, cuja produção já ocorre em Camaçari, na Bahia.

Além desses benefícios, os compradores dos modelos super-híbridos da marca chinesa receberão gratuitamente um carregador portátil para recarga em tomadas domésticas devidamente aterradas, limitado a 3,7 kW.

Os clientes que adquirirem veículos 100% elétricos durante a campanha de vendas da BYD levará um carregador do tipo wallbox, instalado na residência ou trabalho, com potência de 7 kW.

Hatch BYD Dolphin cinza em uma via à beira-mar, visto de frente e de lado.
O Dolphin GS, versão elétrica do hatch citada na campanha, terá pronta entrega e primeira parcela para 2027.

Todavia, os carros da BYD não permitem uma carga acima de 6 kW em carregadores públicos de cinco pinos (Tipo 2), garantindo carregamento rápido de fato em equipamentos CCS, de sete pinos.

Nesse caso, o limite é o definido de acordo com cada versão ou modelo da BYD, sendo assim bem mais rápido que os equipamentos acima citados, mais práticos no dia a dia em casa ou no trabalho.

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