A Bajaj do Brasil apresentou a linha 2027 da Dominar 400, modelo mais vendido da fabricante indiana no mercado nacional. A moto de média cilindrada montada em Manaus (AM) chega com um pacote tecnológico aprimorado, incorporando novo painel digital LCD colorido em tela única, quatro modos de pilotagem, acelerador eletrônico ride-by-wire, controle de tração e conectividade Bluetooth, mantendo o preço sugerido de R$ 27.490.
O lançamento fará sua primeira aparição pública durante o Rally dos Sertões 2026, no estande da marca na Vila Sertões em Goiânia (GO), desembarcando nas concessionárias de todo o país na metade de setembro. As melhorias alinham a eletrônica da Dominar 400 ao pacote recém-estreado pela irmã naked NS400Z, lembrando a linha que já superou 30 mil unidades emplacadas no Brasil. A Dominar 250 2027 também recebeu as mesmas melhorias.
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Fonte: Bajaj
Painel LCD colorido e pacote eletrônico completo
A evolução mais perceptível da Dominar 400 2027 está no painel de instrumentos. A motocicleta abandona a configuração com dois mostradores (o painel principal e o visor secundário posicionado sobre o tanque de combustível) para adotar uma tela digital LCD colorida única, proporcionando uma leitura mais limpa de todas as funções da moto.
A conectividade Bluetooth é gerenciada pelo aplicativo Bajaj Ride Connect, projetando na tela instruções de navegação curva a curva (turn-by-turn), avisos de chamadas telefônicas, mensagens, status da bateria do celular e nível do sinal de rede.
Foto de: Bajaj
Com a chegada do acelerador eletrônico ride-by-wire, a Dominar 400 passa a oferecer quatro modos de pilotagem selecionáveis: Road, Rain, Off Road e Sport. O sistema altera o mapa de aceleração e a entrega de força de acordo com o terreno. A segurança ativa é reforçada pelo novo controle de tração eletrônico (TCS), que atua em conjunto com os freios ABS de canal duplo para evitar a derrapagem do pneu traseiro em pisos escorregadios.
Motor de 40 cv e lista de equipamentos de série
O conjunto mecânico preserva o motor monocilíndrico de 373,3 cm³, DOHC de 4 válvulas com arrefecimento a líquido e injeção eletrônica. O propulsor entrega 40 cv de potência máxima a 8.800 rpm e 3,56 kgfm de torque a 6.500 rpm, trabalhando com transmissão de seis marchas e embreagem assistida e deslizante.
A Dominar 400 mantém seu tradicional pacote de itens de viagem montados de fábrica, incluindo para-brisa frontal, protetores de mão, protetor de motor, protetor de cárter, banco bipartido, bagageiro traseiro com suporte para baú e encosto para garupa, tomada USB e iluminação Full LED com acendimento automático.
Foto de: Bajaj
Ficha Técnica / Bajaj Dominar 400 2027
| Especificação | Detalhe |
| Preço Sugerido | R$ 27.490 |
| Motor |
Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4V, arrefecimento a líquido |
| Cilindrada | 373,3 cm³ |
| Potência Máxima | 40 cv a 8.800 rpm |
| Torque Máximo | 3,56 kgfm a 6.500 rpm |
| Câmbio |
6 marchas com embreagem assistida e deslizante |
| Acelerador |
Eletrônico (Ride-by-Wire) com 4 modos (Road, Rain, Off Road, Sport) |
| Eletrônica |
Controle de tração e painel LCD colorido com Bluetooth |
| Suspensão Dianteira |
Garfo telescópico invertido (USD) de 43 mm |
| Suspensão Traseira |
Monoamortecedor com reservatório Nitrox |
| Freio Dianteiro |
Disco de 320 mm com ABS de duplo canal |
| Freio Traseiro |
Disco de 230 mm com ABS de duplo canal |
| Pneu Dianteiro | 110/70 R17 (sem câmara) |
| Pneu Traseiro | 150/60 R17 (sem câmara) |
| Chassi | Perimetral de aço |
| Tanque de Combustível | 13 litros |
| Vão Livre do Solo | 157 mm |
| Entre-eixos | 1.453 mm |
| Peso em Ordem de Marcha | 192 kg |
