A Hyundai apresentou seu novo SUV compacto, o Bayon, modelo que será produzido também no Brasil, dividindo assim espaço com o novíssimo i20, além de HB20 e Creta em Piracicaba (SP).
O Hyundai Bayon tem seu design exterior expressivo e alinhado com os mais recentes produtos da marca, chamando assim mais atenção pela distinção de suas linhas.
Ele chega ao mercado europeu já com a versão N Line, focada em desempenho e com elementos de design exterior e interior exclusivos.
Recursos digitais como a chave digital Hyundai Digital Key 2, integração sem fio com smartphones e telas curvas duplas de 12,3 polegadas (opcionais) estão presentes na proposta.
Dentro, o ambiente similar ao da i20, traz bancos dianteiros aquecidos e ventilados, incluindo aquecimento, enquanto atrás, saídas de ar dedicadas.
Juntamente com o teto solar panorâmico, o Bayon foca num ambiente mais agradável, com telas digitais paralelas e detalhes esportivos do N Line que seriam interessantes também num hipotético i20 N Line nacional.
Feito na Turquia, o Bayon para a Europa tem ainda visual com conjunto ótico full LED, rodas aro 18 polegadas e paleta de cores com as opções Azul Vibrante Fosco, Azul Gelo Fosco e Vermelho Intenso Fosco como destaques.
A versão N Line aletas exclusivas no para-choque inferior, rodas de 18 polegadas específicas e revestimento em preto brilhante. Há um difusor traseiro com saídas de escape duplas.
No interior, o Bayon N Line traz bancos em tecido e camurça exclusivos da série N Line. Além de Apple CarPlay e o Android Auto nas duas telas de 12,3 polegadas cada uma, ele emprega o BlueLink e o Smartsense.
Esse último é um ADAS bem completo, presente aqui no i20, além de oferecer um bom espaço interno com seus 2,60 m de entre-eixos numa carroceria de 4,24 m de comprimento, com porta-malas de 440 litros.
Por lá, o Hyundai Bayon terá diversas opções de motor, incluindo o 1.6 TGDI de 177 cavalos na versão N Line. Aqui, espera-se mais pelo uso do 1.0 TGDI de 115 cavalos do i20.
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