As vendas de carros elétricos da Volkswagen aumentaram na Europa e a montadora alemã, apesar da crise, está acelerando a introdução de novos modelos com nomes clássicos, mas nem tudo é bateria por lá.
Na Espanha, a Volkswagen começou a ofertar uma nova versão de sua perua de sempre, a Passat Variant, que resiste num mundo onde o fastback e o sedã se foram há muito tempo.
Por lá, os revendedores já disponibilizam a Volkswagen Passat (Variant) 2.0 TDI Business para atender profissionais de transporte pessoal particular, táxis ou carros de aplicativo.
O diferencial dessa versão não é o acabamento, que não precisaria chamar tanto a atenção, já que esta opção é tradicional não só no VW, mas quase em qualquer marca na Europa, inclusive as alemãs de luxo.
O propulsor EA288 2.0 TDI tem nesta versão, a potência de 122 cavalos, a menor do motor diesel no portfólio de veículos do grupo alemão.
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Ele apresenta um torque de 25,5 kgfm a 1.500 rpm, praticamente o mesmo que entrega um 1.4 TSI, tendo ainda transmissão de dupla embreagem DSG de sete marchas para aproveitar melhor o torque em baixa.
Essa perua Passat 2.0 TDI nos recorda do Audi A3 1.4 TFSI de 122 cavalos que tinha 20,4 kgfm, um pouco menos que esse motor diesel atual.
Com tração dianteira, a Volkswagen Passat 2.0 TDI Business tem consumo médio de 20,4 km/litro, garantindo assim uma excelente autonomia, especialmente na estrada.
São 66 litros no tanque dessa perua que tem 690 litros no bagageiro familiar e pesa 1.593 kg, garantindo assim autonomia média de 1.346 km, algo de dar inveja até nos híbridos chineses atuais.
No mercado espanhol, a perua Passat 2.0 TDI Business custa € 48.858,31 ou R$ 288.250, o que já seria um preço condizente por aqui para uma perua sofisticada, ainda que sem o diesel, obviamente.
Com rodas de liga leve aro 17 polegadas, bancos em tecido de microfibra e um pacote de equipamentos suficiente para sua proposta, a Passat Variant 2.0 TDI de 122 cavalos mostra que ainda existe espaço para todos.
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