Ranking de vendas globais das chinesas em agosto: BYD lidera eletrificados mas não é a maior exportadora do país

Agosto ampliou a distância entre os maiores grupos chineses de veículos eletrificados, ao mesmo tempo que mostrou uma disputa cada vez mais apertada pela liderança nas exportações.

A BYD manteve a primeira posição em volume, com 433.384 automóveis de passeio vendidos durante o mês, resultado 16,7% superior ao registrado um ano antes.

Desse total, 188.746 unidades foram exportadas, aproximando a fabricante da Chery, que continua como maior exportadora chinesa após enviar 196.984 veículos ao exterior.

A Chery comercializou 280.128 unidades ao todo, o que significa que seus embarques internacionais representaram 70,3% das vendas registradas durante agosto.

Seu segmento de NEVs respondeu por 120.909 unidades, avanço de 69,8% na comparação anual, reforçando o peso crescente dos modelos eletrificados dentro da operação.

A BYD também viu o mercado internacional ganhar importância financeira, pois 53% de sua receita no primeiro semestre veio de vendas realizadas fora da China.

Últimas notícias

Dentro do grupo, as linhas Dynasty e Ocean somaram 375.373 unidades, enquanto a Fang Cheng Bao alcançou 41.568 entregas, crescimento anual de 155,6%.

A Denza contabilizou 16.001 unidades, alta de 33,4% sobre agosto anterior, e a Yangwang chegou a 442 exemplares, expansão anual de 9,1%.

Logo atrás da BYD entre os grandes grupos de NEVs, a SAIC registrou 187.037 unidades, número 44,1% maior do que o obtido no mesmo período anterior.

A Geely apareceu próxima, com 175.877 NEVs vendidos em agosto e crescimento anual de 9,4%, sustentado por desempenhos relevantes de suas diferentes marcas.

A Zeekr atingiu seu melhor resultado histórico ao entregar 36.981 veículos, salto de 109,8%, enquanto a série Galaxy liderou em volume com 119.115 unidades e 7,6%.

A Changan somou 105.000 NEVs, incluindo 45.885 veículos da Changan Qiyuan, cuja série AQ apresentou crescimento de 103,1% na comparação anual.

Dentro desse mesmo resultado, a Deepal contribuiu com 28.659 unidades e a Avatr acrescentou outras 8.082, ampliando a participação das submarcas eletrificadas do grupo.

O levantamento também coloca a SGMW com 83.788 unidades e a Great Wall Motor com 40.700, posicionando ambas entre os dez maiores volumes de agosto.

Entre as empresas mais novas, a Leapmotor novamente se destacou ao entregar 103.129 veículos globalmente, avanço anual de 80,7% e seu segundo mês consecutivo acima de 100.000.

A empresa permanece como a única startup a superar a marca mensal de 100.000 unidades por dois meses seguidos, consolidando uma diferença importante sobre rivais diretas.

A HIMA, aliança de mobilidade inteligente ligada à Huawei, registrou 42.101 entregas e sua primeira queda anual, de 5,6%, após uma sequência de crescimento.

A Aito respondeu por aproximadamente 20.652 unidades desse resultado, volume próximo da metade das entregas totais registradas pela HIMA ao longo de agosto.

A Xpeng entregou 39.107 veículos, crescimento anual de 4%, com 7.338 unidades do SUV GX e mais de 310.000 entregas acumuladas da série MONA.

A Li Auto chegou a 37.679 unidades, alta de 32,1% em um ano e de 23,67% sobre julho, antes das estreias do novo MEGA e do i9 em setembro.

A Nio registrou 35.836 entregas, crescimento anual de 14,5%, sendo 21.174 da marca principal, resultado 101,2% superior ao observado um ano antes.

As demais marcas da Nio contribuíram com 8.810 unidades da Onvo e 5.852 da Firefly, esta última apresentando expansão anual de 34,7%.

A Xiaomi, por sua vez, permaneceu acima de 30.000 entregas pelo quinto mês consecutivo, mantendo regularidade em meio ao avanço acelerado das principais fabricantes chinesas.