A Itália, um dos cinco principais mercados de veículos novos da Europa, registrou em julho o oitavo mês consecutivo de crescimento nas vendas. De acordo com a Unrae, entidade que representa os fabricantes no país, foram comercializadas 123.184 unidades, alta de 4% em comparação com o mesmo período de 2025.
Os carros 100% elétricos também avançaram. Foram 7.368 unidades, crescimento de quase 25% e participação de 5,9% nas vendas totais, ante 4,9% há um ano. O resultado, no entanto, ficou abaixo dos 10,1% registrados em junho. No acumulado dos sete primeiros meses de 2026, o mercado italiano chegou a 1.060.175 veículos, avanço de 8,9% sobre 2025.
47
Fonte: Motor1.com Deutschland
Fiat cresce 27% e BYD mantém lugar no top 10
Com crescimento de 27,4%, a Fiat liderou o ranking de marcas com 14.095 veículos e alcançou 11,4% de participação, seu melhor resultado desde março. Toyota (9.166), Dacia (8.625) e Volkswagen (8.318) mantiveram as posições ocupadas em junho, enquanto a Renault completou o grupo das cinco primeiras com 6.340 unidades.
Em sua quarta aparição entre as dez marcas mais vendidas da Itália, a BYD emplacou 4.466 veículos e ficou em 10º lugar. O volume representou crescimento de 127% na comparação anual e deu à fabricante chinesa uma participação de 3,6% no mercado italiano.
Ainda entre as chinesas, o grupo Omoda Jaecoo alcançou sua melhor colocação no país ao terminar julho na 13ª posição, com 3.786 unidades. Foi também a quinta presença consecutiva entre as 20 primeiras. Para a Jeep, o resultado foi bem diferente: a marca registrou 3.441 veículos, queda de 30,3%, a maior entre as 20 primeiras colocadas, e terminou o mês em 16º lugar.
| Pos. | Marca | Jul./26 | Part. jul./26 | Jul./25 | Part. jul./25 | Variação |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Fiat | 14.095 | 11,4% | 11.061 | 9,3% | 27,4% |
| 2º | Toyota | 9.166 | 7,4% | 9.035 | 7,6% | 1,4% |
| 3º | Dacia | 8.625 | 7,0% | 8.763 | 7,4% | -1,6% |
| 4º | Volkswagen | 8.318 | 6,8% | 8.246 | 7,0% | 0,9% |
| 5º | Renault | 6.340 | 5,1% | 5.721 | 4,8% | 10,8% |
| 6º | Audi | 5.404 | 4,4% | 5.526 | 4,7% | -2,2% |
| 7º | BMW | 5.208 | 4,2% | 6.063 | 5,1% | -14,1% |
| 8º | Mercedes-Benz | 4.723 | 3,8% | 4.360 | 3,7% | 8,3% |
| 9º | Peugeot | 4.584 | 3,7% | 4.820 | 4,1% | -4,9% |
| 10º | BYD* | 4.466 | 3,6% | 1.967 | 1,7% | 127,0% |
| 11º | Kia | 4.289 | 3,5% | 4.180 | 3,5% | 2,6% |
| 12º | Citroën | 4.095 | 3,3% | 3.748 | 3,2% | 9,3% |
| 13º | Omoda Jaecoo* | 3.786 | 3,1% | — | — | — |
| 14º | Ford | 3.781 | 3,1% | 4.796 | 4,0% | -21,2% |
| 15º | MG | 3.696 | 3,0% | 3.748 | 3,2% | -1,4% |
| 16º | Jeep | 3.441 | 2,8% | 4.938 | 4,2% | -30,3% |
| 17º | Skoda | 2.890 | 2,3% | 3.063 | 2,6% | -5,6% |
| 18º | Suzuki* | 2.703 | 2,2% | 2.557 | 2,2% | 5,7% |
| 19º | Hyundai | 2.658 | 2,2% | 3.721 | 3,1% | -28,6% |
| 20º | Opel | 2.589 | 2,1% | 2.739 | 2,3% | -5,5% |
| Total | 123.184 | 100,0% | 118.493 | 100,0% | 4,0% | |
| Acumulado | 1.060.175 | 100,0% | 973.396 | 100,0% | 8,9% |
137
Fonte: Renault
Novo Renault Clio avança nove posições
Na disputa entre os modelos, não houve surpresa nas duas primeiras posições. Com 8.460 unidades, o Fiat Panda manteve uma vantagem confortável sobre o Dacia Sandero, que registrou 4.785 exemplares. Ambos cresceram na comparação com julho de 2025, respectivamente, 7,6% e 9,5%.
O destaque do mês foi o novo Renault Clio, que saltou nove posições e terminou julho no 3º lugar, com 3.203 unidades. O hatch da marca francesa havia sido apenas o 12º colocado em junho e agora registrou crescimento de 27,3% na comparação anual.
O Fiat Grande Panda, com 2.931 unidades, permaneceu entre os cinco primeiros. O modelo europeu servirá de base para o futuro Fiat Argo X brasileiro, que será produzido em Betim (MG), embora tenha adaptações de estilo, acabamento e motorização para o mercado nacional.
152
Fonte: Jeep
Jeep Avenger perde 26% das vendas
Dacia Duster (2.691) e Jeep Avenger (2.603) perderam pelo menos 26% de suas vendas em relação a julho do ano passado. O resultado chama atenção especialmente no caso do Avenger, recém-lançado no Brasil, onde é produzido em Porto Real (RJ) e parte de R$ 119.990 — ou R$ 114.990 durante o período promocional de estreia.
A Toyota colocou três modelos entre os dez mais vendidos. Além da 6ª posição do Yaris Cross, com 2.829 unidades, a fabricante japonesa emplacou o Yaris convencional em 9º, com 2.580 carros, e o Aygo X em 10º, com 2.245 exemplares.
Outro destaque veio da Alemanha. Com 1.738 unidades, o Mercedes-Benz GLA alcançou a 17ª colocação, seu melhor resultado histórico no país segundo o Best Selling Cars Blog. Terceiro colocado em junho, o BYD Atto 2 caiu para o 20º lugar, com 1.567 veículos. O Omoda 5 também apareceu entre os 30 primeiros, na 26ª posição, com 1.224 unidades.
| Pos. | Modelo | Jul./26 | Part. jul./26 | Jul./25 | Part. jul./25 | Variação |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Fiat Panda | 8.460 | 6,9% | 7.860 | 6,6% | 7,6% |
| 2º | Dacia Sandero | 4.785 | 3,9% | 4.371 | 3,7% | 9,5% |
| 3º | Renault Clio | 3.203 | 2,6% | 2.516 | 2,1% | 27,3% |
| 4º | Fiat Grande Panda* | 2.931 | 2,4% | 1.082 | 0,9% | 170,9% |
| 5º | Citroën C3 | 2.898 | 2,4% | 1.982 | 1,7% | 46,2% |
| 6º | Toyota Yaris Cross | 2.829 | 2,3% | 3.334 | 2,8% | -15,1% |
| 7º | Dacia Duster | 2.691 | 2,2% | 3.651 | 3,1% | -26,3% |
| 8º | Jeep Avenger | 2.603 | 2,1% | 3.519 | 3,0% | -26,0% |
| 9º | Toyota Yaris | 2.580 | 2,1% | 2.487 | 2,1% | 3,7% |
| 10º | Toyota Aygo X | 2.245 | 1,8% | 1.520 | 1,3% | 47,7% |
| 11º | Volkswagen T-Roc | 2.071 | 1,7% | 2.054 | 1,7% | 0,8% |
| 12º | Peugeot 208 | 2.046 | 1,7% | 2.166 | 1,8% | -5,5% |
| 13º | Kia Sportage | 2.007 | 1,6% | 1.860 | 1,6% | 7,9% |
| 14º | MG ZS | 1.939 | 1,6% | 2.203 | 1,9% | -12,0% |
| 15º | Audi Q3* | 1.919 | 1,6% | — | — | — |
| 16º | Renault Captur | 1.739 | 1,4% | 1.968 | 1,7% | -11,6% |
| 17º | Mercedes-Benz GLA | 1.738 | 1,4% | 1.023 | 0,9% | 69,9% |
| 18º | Ford Puma | 1.698 | 1,4% | 2.116 | 1,8% | -19,8% |
| 19º | Volkswagen Tiguan | 1.669 | 1,4% | 1.942 | 1,6% | -14,1% |
| 20º | BYD Atto 2* | 1.567 | 1,3% | — | — | — |
| 21º | Volkswagen T-Cross | 1.526 | 1,2% | 1.783 | 1,5% | -14,4% |
| 22º | Opel Corsa | 1.513 | 1,2% | 1.402 | 1,2% | 7,9% |
| 23º | BMW X1 | 1.452 | 1,2% | 1.826 | 1,5% | -20,5% |
| 24º | Suzuki Swift* | 1.416 | 1,1% | — | — | — |
| 25º | Fiat 500* | 1.257 | 1,0% | — | — | — |
| 26º | Omoda 5* | 1.224 | 1,0% | — | — | — |
| 27º | BYD Seal U | 1.191 | 1,0% | 1.412 | 1,2% | -15,7% |
| 28º | Peugeot 2008 | 1.122 | 0,9% | 1.020 | 0,9% | 10,0% |
| 29º | Toyota C-HR* | 991 | 0,8% | — | — | — |
| 30º | Volkswagen Golf* | 986 | 0,8% | — | — | — |
Dados de julho de 2025 indisponíveis para as marcas e os modelos destacados com asterisco.
Fontes: Unrae e Best Selling Cars Blog.
