Tecnologia de 800 V, recarga 6C e um conjunto elétrico integrado em 16 funções formam a base da nova aposta da Geely para ampliar sua linha Galaxy.
A fabricante abriu a pré-venda do Geely Galaxy TT em três configurações regulares, além da edição TT Ultra com tração integral apresentada anteriormente.
A versão de entrada 540 RWD custa 145.900 yuans (R$ 110.000), enquanto a 540 RWD Noble sobe para 155.900 yuans (R$ 117.500).
Acima delas aparece a 640 RWD Flagship, tabelada em 169.900 yuans (R$ 128.100), completando inicialmente a gama regular disponível aos compradores.
Já o TT Ultra com tração nas quatro rodas terá somente 999 unidades e preço de pré-venda de 209.800 yuans (R$ 158.200).
Toda a linha utiliza uma arquitetura elétrica de alta tensão de 800 V, acompanhada pela bateria Shenxing TT desenvolvida especialmente pela CATL.
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Outro destaque técnico é o sistema de propulsão elétrica 16-em-1 da própria Geely, que concentra diferentes funções do conjunto em uma estrutura integrada.
A configuração com tração integral entrega aproximadamente 578 cv, enquanto a alternativa de tração traseira oferece cerca de 333 cv de potência.
Associada à capacidade de recarga 6C, a plataforma permite recuperar mais de 400 km de autonomia em apenas 11 minutos conectada a equipamento compatível.
A bateria Shenxing TT também adota construção mais fina e estreia a tecnologia de proteção contra descontrole térmico NP3.0 apresentada pela fabricante.
Por fora, o Galaxy TT combina dianteira fechada, faróis em formato de L e uma abertura inferior dividida em três seções.
O teto recebe LiDAR destinado ao sistema de assistência G-ASD G-Pilot, também chamado Qianli Haohan H7, enquanto a traseira possui aerofólio elétrico adaptativo.
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A carroceria mede 5,00 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,48 m de altura, com distância entre-eixos de 2,92 m.
A silhueta fastback aparece acompanhada por rodas de cinco raios duplos e maçanetas parcialmente embutidas, seguindo a proposta visual adotada pela linha.
São oito opções de pintura externa, entre elas Maldives Sunny Blue e Reykjavik Morning Mist Silver, ampliando as possibilidades de personalização do modelo.
A cabine recebe o conceito chamado Spring Breeze e pode ser configurada em quatro combinações cromáticas, incluindo Bordeaux Pure Red e Zurich Soft Sand.
O sistema Flyme Auto de segunda geração trabalha em conjunto com o chip inteligente Dragon Eagle No. 1, desenvolvido internamente pela Geely.
Painel digital, grande tela central sensível ao toque e projeção AR-HUD compõem uma interface de três telas com funcionamento integrado dentro do habitáculo.
Os bancos oferecem massagem controlada por inteligência artificial em 14 pontos, além de funções de ventilação e aquecimento para elevar o conforto dos ocupantes.
Um teto panorâmico de vidro com 1,97 m² amplia a sensação de espaço, enquanto a cabine distribui 37 compartimentos e pontos magnéticos para acessórios.
O volante ainda recebe um botão Boost inspirado em estrelas, criado como comando de destaque dentro da proposta tecnológica escolhida para o interior.
A combinação entre preços competitivos, arquitetura de 800 V e recarga capaz de adicionar mais de 400 km em 11 minutos concentra os principais argumentos do Galaxy TT.
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