O governo da Bolívia firmou, na última sexta-feira (31) de julho de 2026, um termo de cooperação oficial para a construção e pavimentação de um importante trecho rodoviário que ligará o município de San Ignacio de Velasco até a cidade de Vila Bela da Santíssima Trindade, no estado de Mato Grosso. Conforme as informações divulgadas, o trajeto previsto inteiramente em território boliviano contará com 129 quilômetros de extensão, enquanto as obras estruturais do lado brasileiro já se encontram em andamento.
Com a conclusão total da infraestrutura viária em ambos os países, a nova rota internacional promete expandir de forma significativa a integração logística da América do Sul. A projeção econômica aponta que a Bolívia conquistará uma rota de escoamento mais ágil em direção ao oceano Atlântico, com passagem por Porto Velho, ao passo que o Brasil assegurará um novo corredor rodoviário estratégico para alcançar os portos do oceano Pacífico atravessando o território boliviano.
Aniversário de San Ignacio de Velasco e acordo comercial
A solenidade oficial de assinatura do acordo ocorreu durante as comemorações oficiais dos 278 anos de fundação de San Ignacio de Velasco, cidade boliviana situada em faixa de fronteira com o solo mato-grossense. O evento festivo e institucional reuniu lideranças políticas, empresários de diversos setores e representantes de peso do agronegócio de Mato Grosso e da Bolívia. O projeto binacional também contempla a instalação de um moderno posto aduaneiro alfandegado, com o intuito de impulsionar o intercâmbio comercial e fomentar o desenvolvimento sustentável da região fronteiriça.
Para o motorista Jair Barros dos Santos, profissional que utiliza o trecho rodoviário há quase 15 anos, a pavimentação asfaltada representará uma guinada histórica frente aos obstáculos do passado, marcados sobretudo pelas adversidades do período chuvoso, época em que a antiga estrada de terra firme sofria com atoleiros profundos e constantes interdições de tráfego.
Redução de custos e o fluxo de fertilizantes e grãos
O empresário Iraí Maggi avaliou que a nova conexão viária tem plenas condições de enxugar os custos logísticos operacionais tanto para produtores rurais brasileiros quanto bolivianos, otimizando o escoamento das safras agrícolas. Na mesma linha, Pedro Lacerda, presidente da Comissão de Integração Brasil-Bolívia, enfatizou que o asfaltamento associado à futura aduana fortalecerá o comércio com os portos chilenos de Arica e Iquique, viabilizando o acesso ao Pacífico.
Dentre as vantagens comerciais imediatas, os produtores agrícolas de Mato Grosso poderão importar diretamente da Bolívia a ureia, fertilizante mineral de alta demanda na agricultura regional. Em contrapartida, a Bolívia poderá viabilizar o transporte de mercadorias diversas e retornar com cargas de soja voltadas ao suprimento das indústrias processadoras de óleo vegetal. Para o vice-governador da província de José Miguel de Velasco, Cristian Méndez, a parceria econômica entre Mato Grosso e o departamento de Santa Cruz possui capacidade de converter a região em um eixo central e estratégico para o trânsito de cargas interoceânicas.
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