Em 15 de maio, a Audi apresentou a nova geração do Q3 para o mercado brasileiro. Além das mudanças de plataforma, uma das principais novidades foi o retorno da produção nacional do SUV. No entanto, o carro brasileiro já ficou desatualizado.
A Audi revelou o novo Q3 2027 para o mercado europeu apostando em uma fórmula simples, mas eficaz: oferecer mais itens de série sem aumentar os preços. O SUV compacto da marca está com uma lista de equipamentos de fábrica mais completo, novas soluções digitais e sistemas avançados de assistência ao motorista.
6
Fonte: Audi
As novidades também abrangem a versão Sportback e estarão disponíveis nas concessionárias europeias a partir do terceiro trimestre de 2026. O preço inicial é de 44.200 euros (R$ 256,4 mil), mesmo valor cobrado pelo carro na linha 2026 por lá. No Brasil, os valores partem de R$ 389.990.
A atualização não altera o projeto básico do SUV, mas aprimora a experiência de uso no dia a dia com mais conforto para o motorista e os passageiros, maior atenção à segurança ativa e uma digitalização inspirada nos modelos de categoria superior. As versões híbridas plug-in, indisponíveis no Brasil também ganham novos recursos para recarga e maior capacidade de reboque.
Mais itens de série já a partir da versão Business
A principal novidade do Audi Q3 2027 diz respeito ao equipamento de série. Já a partir da versão Business, vêm sem custo adicional o ar-condicionado automático de duas zonas, o aquecimento dos bancos dianteiros, a câmera traseira para manobras e a chave presencial.
As versões Business Advanced e S line acrescentam ainda sistemas de assistência à direção mais completos, incluindo o Side Assist para monitoramento do ponto cego, o Exit Warning, que alerta sobre a aproximação de veículos ou ciclistas durante a abertura das portas, e o Rear Cross-Traffic Assist, que auxilia nas saídas em marcha à ré de vagas de estacionamento.
A Audi também revisou a estrutura dos pacotes Tech, disponibilizando como opcionais individuais alguns equipamentos que, no passado, só podiam ser adquiridos como parte dos pacotes.
Audi Q3 2027 – A novidade é o Passenger Display
Foto: Audi
Estreia o display do passageiro de 10,9″
Entre as novidades tecnológicas mais interessantes, chega, pela primeira vez no Q3, o display do passageiro de 10,9″, já visto em modelos como o Audi Q6 e-tron. A tela dedicada ao passageiro da frente complementa o painel digital Audi Virtual Cockpit de 11,9″ e o display central MMI de 12,8″, criando um ambiente ainda mais sofisticado e moderno.
A Audi também aprimora a ergonomia. Os comandos no volante adotam uma solução que combina superfícies físicas e digitais, enquanto o novo compartimento para recarga sem fio é refrigerado, oferece potência de até 25 watts e utiliza um sistema de alinhamento magnético para manter o smartphone corretamente posicionado. Para os passageiros traseiros, estão disponíveis, além disso, três entradas USB-C com potência de até 100 W.
Audi Q3 2027 – O controle de velocidade adaptativo agora utiliza dados online
Foto: Audi
Controle de velocidade mais inteligente e monitoramento do motorista
A evolução também abrange os sistemas de assistência à direção. O controle de velocidade adaptativo agora utiliza dados online para ajustar automaticamente a velocidade e a distância de segurança de acordo com as condições do tráfego e o perfil do trajeto.
Novidades também para o sistema de detecção de cansaço do motorista, que integra uma câmera dedicada ao monitoramento do rosto do motorista. O sistema é, assim, capaz de identificar com maior rapidez eventais sinais de distração ou cansaço.
Recarga mais simples nas versões plug-in
O Audi Q3 e-hybrid e o Q3 Sportback e-hybrid introduzem uma novidade para os híbridos plug-in da montadora alemã: a função Plug & Charge. Nas estações de recarga compatíveis da IONITY e da Ewiva, bastará conectar o cabo para que o veículo seja reconhecido automaticamente e a recarga comece sem a necessidade de cartões, aplicativos ou meios de pagamento. A cobrança também ocorrerá automaticamente.
Além disso, as versões plug-in contam com um aumento na capacidade de reboque, que cresce 600 kg em relação ao modelo anterior, melhorando ainda mais a versatilidade do SUV para quem utiliza reboques, trailers ou equipamentos esportivos.
A tabela de preços do Audi Q3 começa em 44.200 euros, com o veículo pronto para uso, para a versão TFSI S tronic mHEV de 150 CV na versão Business, chegando a 46.800 euros para as versões Business Advanced e 49.000 euros para a S line. O Sportback, o SUV cupê da linha, tem um acréscimo fixo de 2 mil euros em todas as motorizações e versões: o preço inicial é, portanto, de 46.200 euros, com a versão Business Advanced custando 48.800 euros e a S line, 51.000 euros.
As duas versões de carroceria compartilham toda a gama de motores: duas versões de 150 CV (uma a gasolina TFSI e uma a diesel TDI mHEV), o TDI quattro de 193 CV, o TFSI quattro de 204 CV e o e-hybrid PHEV de 272 CV. No topo da linha está o TFSI quattro de 265 CV, oferecido exclusivamente na versão S line, com preço a partir de 64.500 euros no Q3 e chegando a 66.500 euros no Sportback.
