A nova Fiat Strada já está sendo testada no Brasil e foi vista com camuflagem pesada em Belo Horizonte, ostentando as características do conceito derivado do Grande Panda, que aqui será vendido como Novo Argo X.
Já vista na forma de conceito, essa picape leve substituirá a atual Fiat Strada e manterá certamente o seu nome, aproveitando a plataforma Smart Car da Stellantis e assim terá seu custo de produção reduzido com uma nova linha de montagem em Betim.
Embora ela pareça muito grande, vista nas imagens publicadas na página do @placaverde, feitas pelos seguidores @joaonunes031 e @renanlameu, a nova Fiat Strada não deverá ter mais que 4,80 m de comprimento porque precisa ficar abaixo da próxima geração da Fiat Toro.
Provavelmente a nova Fiat Toro terá pouco mais de 5,00 m de comprimento e pelo que se pode ver nas imagens, a Nova Strada terá um espaço interno bastante privilegiado, com a nova geração da picape leve tendo entre-eixos longo.
Além disso, a nova picape da Fiat contar ainda com a caçamba maior e também com motorização unicamente 1.0 GSE turbo flex nas versões de acesso com ou sem sistema híbrido leve de 12V.
O alvo dela é a nova Volkswagen Tukan e também a Chevrolet Montana, já que a Renault Oroch saiu de linha. Dessa forma a Fiat reforça a sua picape líder como uma proposta melhor em termos de tamanho, espaço interno, conforto e também capacidade de carga.
Falando nisso a nova picape também deverá dispor de suspensão traseira reforçada com feixe de mola e eixo rígido para manter os atributos da Strada atual e também privilegiar o acesso à carga.
A nova Fiat Strada será exportada com a marca Ram para mercados da América Latina e também será produzida na Itália ou na Sérvia para atender também o mercado europeu, uma vez que essa nova família será de carros globais da Fiat.
Fiat Strada: imagens do acervo
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